国民家轿的格局之变：帝豪如何实现跨越？

有消息显示，吉利帝豪家族截止2025年12月，全球累计销量突破4150009台，稳当中国品牌轿车家族销量冠军！

众所周知，在中国家轿市场，“帝豪”二字早已超越了一个车系名称，不管是持续保持热度的第四代帝豪，还是热销的第五代帝豪，帝豪都成为可靠、实惠的国民车代名词。

第五代帝豪基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，最直观的体现就是车身尺寸的全面放大。其车身尺寸达到了4815×1885×1480mm，轴距更是大幅加长至2755mm。这意味着它已经从传统的A级车领域，一步跨入了准B级车的尺寸阵营。拉长的轴距直接转化为奢侈的后排腿部空间，即使身高1.75米的乘客也能获得超过两拳的膝部余量，配合纯平的地板设计，彻底解决了紧凑级家轿的乘坐痛点。这种“以A级车价格提供B级车空间”的策略，精准命中了家庭用户最核心的升级需求。

在设计语言上，第五代帝豪车身线条流畅优雅，0.618黄金比例腰线勾勒出灵动姿态。前脸的12根镀铬纵向直瀑立柱，灵感源自“十二时辰”的传统文化意象，在提升视觉张力的同时，也赋予了产品独特的东方美学内涵。车内更是革新显著，大面积软质包覆、精致的镀铬饰条，以及同级少有的豪华水晶挡把，共同营造出远超其价位的高级座舱氛围。

动力系统也完成了关键补强。新车提供了1.5L自然吸气和1.5TD涡轮增压双动力选择。可输出133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，零百加速仅需7.9秒。这彻底改变了帝豪车系过去“动力够用”的标签，为追求驾驶感的年轻用户提供了强劲选择。

必须承认的是，帝豪的升级与热销都展现了中国品牌在传统燃油车领域持续深化精品化路线的决心与能力。