15万级中型纯电SUV的“神仙打架”又来了！这个价位堪称车企竞争最激烈的赛道，所以每款车的性价比都卷出天际。首先第一款是来自长安深蓝的2026款全新深蓝S07" data-id="6027">深蓝S07，凭借刚上市的630km的超长续航、华为乾崑辅助驾驶，成为该细分市场的一匹黑马，性价比优势在同级车中相当显著。另一款是月销过万的比亚迪海狮06 EV，作为同价位亦实力不俗的选手，，以成熟的三电技术和稳定口碑持续热销。

到底谁能笑到最后，这场全方位对决，马上揭晓！

对比车型：

全新深蓝S07 630MAX 华为乾崑 ADS SE版，指导价16.49万。（以下简称全新深蓝S07）

海狮06 EV 605 领航 Plus 版，指导价16.38万。（以下简称海狮06 EV）

动力与续航：告别焦虑，说走就走的底气

早高峰的城市快速路，前车频繁加塞、限速多变，需要动力随叫随到却又不能突兀；周末自驾郊外，往返几百公里，不想为充电浪费游玩时间，因此，一台车的动力与续航能力，直接决定了出行体验的幸福感。

动力方面，全新深蓝S07搭载后置单电机，最大功率190kw，峰值扭矩290N・m，官方百公里加速时间7.4s。实际驾驶中，动力输出平顺线性，起步阶段不会有突兀的推背感，中后段加速储备充足，日常超车、变道轻松从容，能满足大多数消费者的驾驶需求。

更让人安心的是630km的CLTC纯电续航，工作日通勤每天50公里，一周下来还能剩余不少电量，完全不用天天惦记充电。充电效率同样值得肯定，全系标配3C超充技术，从30%充到80%用时不到15分钟，充电10分钟可补充200公里续航，有效减少补能等待时间。北方用户也无需担心冬季充电难题，磷酸铁锂金钟罩电池搭配低温高导电解液技术，就算在-30℃的极端环境下，依然能快速充电，再加上首任非营运车主三电系统终身质保，用车全程都能放心。

海狮06 EV的动力表现也同样不错，180kW最大功率与330N・m峰值扭矩，7.7秒破百的成绩满足日常代步不成问题。605km的CLTC续航与全新深蓝S07差距不大，20 分钟左右的快充速度也能接受，弗迪磷酸铁锂刀片电池的可靠性与终身质保政策，也为其加分不少，适合对续航要求不算极致、更看重基础稳定性的消费者。

辅助驾驶与智能配置：华为加持，新手老手都省心

无论是长途高速的枯燥疲劳，还是城区道路的复杂路况，辅助驾驶都能成为司机的得力助手，而人机交互体验，则直接影响到用车便捷性以及用户对车辆智能化程度的感知。

在这方面表现上，全新深蓝S07的表现尤为突出。该车全系标配华为乾崑ADS 4 SE辅助驾驶系统，基于全新WEWA架构打造，数据同源、算法同源、算力共享，配备25个传感器融合感知系统（3个4D毫米波雷达、10个高清摄像头、12个超声波雷达），硬件基础扎实。

跑高速时开启高速领航辅助，车辆能智能识别匝道并自动上下，过弯时会提前减速，遇到前方慢车或障碍物时，会及时且平稳地避让，变道逻辑也和老司机一样顺畅，而且要知道全新深蓝S07的高速辅助驾驶很强悍省心，差不多每600公里才需要手动接管一次，能覆盖全国绝大部分高速路段，日常跨省出行或者长途自驾都很靠谱。在城区行驶时，智能信号灯控车功能能精准识别红绿灯，拨杆换道反应迅速，就算遇到车辆加塞等复杂情况，系统也能从容应对，大大降低了城区通勤的压力。对新手司机来说，泊车辅助功能更是救星，极窄车位、断头路车位都能轻松应对，还支持遥控泊车、离车泊入，就算旁边车停得再近，也不用费劲上下车调整，在商场地下车库再也不用为停车犯愁。

反观海狮06 EV搭载天神之眼C辅助驾驶系统，支持高速领航辅助和基础自动泊车功能，高速场景下的跟车与车道保持表现稳定，但缺少城区智能变道辅助等高阶功能，而且对于极窄车位没有离车泊入功能，在复杂情况的应对能力上稍逊于全新深蓝S07。

全新深蓝S07的智能座舱体验同样亮眼，Deepal OS 4.0系统搭配高通骁龙8295P芯片，220K DMIPS的CPU算力和32Tops的AI算力，再加上24G运行内存，操作起来丝滑流畅，就算同时打开导航、音乐、全景影像，也不会出现卡顿。

15.6英寸2.5K超高清向日葵屏支持语音控制偏转，55英寸AR-HUD黑科技满满，导航路线、车速等信息直接投射到前挡风玻璃上，不用低头看屏幕，驾驶更安全。语音交互支持可见即可说、四声区定位，后排乘客也能轻松控制空调、音乐。

智能座舱方面，15.6英寸中控屏搭配D100芯片，支持语音免唤醒功能，操作还算便捷，但在芯片算力和功能丰富度上，和全新深蓝S07相比还有一定差距，不过对于更习惯看传统驾驶位仪表的朋友，海狮06 EV会更合适。

舒适与安全：两车势均力敌

家人的舒适与安全，是家用车的核心诉求。无论是日常通勤还是长途旅行，宽敞舒适的乘坐环境能让旅途更愉悦，全面的安全防护则能让人全程安心。

全新深蓝S07的座椅舒适度堪称移动大沙发，前排座椅采用高级环保皮质，触感细腻柔软。主驾支持10向电动调节，副驾支持14向电动调节，均配备加热、通风功能。ultra版本还配有零重力座椅，

海狮06 EV前排座椅同样支持加热、通风功能，仿皮材质的舒适性尚可，但缺少零重力座椅、全景天幕和后排触控屏，在舒适配置的丰富度上稍显不足。

安全方面，全新深蓝S07的身体结构采用环抱式高强度车身，搭配六纵四横一体网格传力路径设计，就像给乘员舱穿上了钢筋铁骨，还荣获了C-NCAP、Euro NCAP等五星安全认证。540°超广角视野透明底盘让视野无死角，停车、过窄路时能清晰看到车辆周围的情况，避免刮蹭。

海狮06 EV的安全性优势在于动力系统上采用了比亚迪看家的“刀片”电池，口碑良好，高强度车身与全面的气囊配置也能提供基础防护，主动安全配置也包含主动刹车、车道保持辅助等功能，不过其全车AEB功能仅有12项，且没有侧向，而全新深蓝S07覆盖前后侧向的多达20项。

不过整体来说，两车安全性各有侧重。

外观设计：时尚运动与务实家用的差异化之选

两款车型在设计风格上各有侧重，精准匹配不同用户偏好。全新深蓝S07采用共生美学设计语言，无框车门搭配电动隐藏式门把手，不仅提升了视觉时尚感，更通过极光腰线、低风阻轮罩等设计，将风阻系数控制在较低水平，为续航优化提供助力。

车身尺寸方面，其长宽高为4750x1930x1625mm，轴距2900mm，为车内空间奠定良好基础。如果外观上硬挑问题的话，就是有个别车友反映，其A柱较粗，在夜间或复杂路况下行车会略微遮挡视野。

海狮06 EV的设计偏务实家用，车长4810mm，比全新深蓝S07稍长，但轴距为2820mm。主动闭合式进气格栅能根据行驶工况调节开合度，提升能效表现。整体设计风格沉稳大气，更适合偏爱低调务实的消费者。

空间体验：轴距优势带来更舒展的乘坐感受

空间表现是家用SUV的核心竞争力之一，我身高180cm，坐进全新深蓝S07前排，调整好座椅后，头部剩余一拳两指空间，不会产生压抑感。后排腿部空间达到两拳。只是受限于轿跑SUV溜背造型，导致后备箱空间偏小，放婴儿车等大件后剩余空间有限。

海狮06 EV的空间表现同样满足家用需求，我坐在前排头部空间约一拳，后排腿部空间一拳三指。

总编点评：两车各有优胜 但全新深蓝S07综合实力更胜一筹

在15-17万级中型纯电SUV市场，全新深蓝S07和海狮06 EV都是实力不俗的选手。后者以务实的配置、成熟的三电技术满足了基础家用需求（特别是其电池自加热很快，在北方冬天更易达到最佳用车温度，抵抗低温续航衰减），5000元的终端优惠也让其具备一定的性价比，适合预算有限、偏爱低调务实风格的消费者。

而全新深蓝S07则展现出了更均衡的综合实力。630km超长续航+3C超充技术彻底告别里程焦虑；全系标配华为乾崑覆盖了较全的行车场景，让驾驶更轻松安全；高通骁龙8295P芯片加持的智能座舱，让人车交互更流畅自然；时尚运动的外观设计与2900mm轴距带来的宽敞空间，更是兼顾了颜值与实用性。目前购车还可除了至高1.9万的国补之外，还有至高3000元开门红包和8000元置换补贴，性价比进一步提升。

如果你正在寻找一款能满足全家出行需求的纯电SUV，那么这两款车都值得重点关注！