全新奥迪Q5L标配quattro四驱与可选空悬
在2026年的开端,中国豪华车市场迎来了一个意义非凡的里程碑:一汽奥迪正式宣布累计用户突破千万大关。这一成就不仅是德国工业精髓与中国市场需求深度融合的见证,更标志着豪华车行业竞争格局正迈向全新维度。作为对这一荣耀时刻的献礼,一汽奥迪推出了全新奥迪Q5L,这款车型以“华为乾崑智驾+HDI电驱智混”为核心技术亮点,为豪华燃油SUV注入了智能化与高效能的灵魂。它不仅是一款产品的迭代升级,更是品牌在电动化浪潮下,重新定义燃油车价值的一次大胆尝试,展现了奥迪对未来豪华出行需求的深刻洞察。

一汽奥迪的千万之路,从某种意义上说,是中国豪华车市场从萌芽到繁盛的缩影。从1988年那个划时代的合作开始,到奥迪A6开创性地为中国市场加长车身,再到奥迪Q5成功开辟豪华中型SUV这一黄金赛道,一汽奥迪始终扮演着价值定义者与市场教育者的角色。它不仅建立了行业标杆的制造与服务体系,更在三十余年间,将奥迪品牌所代表的进取、科技、高品质生活方式,深深植入近千万中国家庭。如今,面对用户需求的智能化、多元化剧变,以及在电动化浪潮中对燃油车价值的重新审视,一汽奥迪再次展现出引领者的魄力。全新奥迪Q5L的问世,正是品牌在深厚积淀之上,面向未来市场格局的一次精准锚定,为豪华燃油SUV的发展指明了“智能与效能双轨并进”的进化方向。
在智能驾驶领域,全新奥迪Q5L完成了一次历史性的跨越,成为了全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油SUV(全系可选装,千万用户专享版除外)。这一举措,其核心价值在于“融合”,而非“堆砌”。它基于与纯电平台共享的先进E³ 1.2电子电气架构,这使得它能承载包括双激光雷达、多颗毫米波雷达与高清摄像头在内的33个高精度感知单元,为智能驾驶提供了强大的硬件神经网络。而其真正的智慧,在于将华为乾崑智驾卓越的环境感知与决策规划能力,通过奥迪专有的VMM车辆运动管理模块,转化为车辆底盘、驱动和制动系统的精准、协调动作。这意味着,用户在全场景NOA(领航辅助驾驶)、高级自动泊车等功能中感受到的,不仅是科技的便利,更是奥迪标志性的沉稳、线性与安全的驾控风格。它让选择燃油豪华车的用户,在智能体验上拥有了与顶尖智能电动车媲美、甚至更具“德味”信心的权利,彻底打破了能源形式对智能化水平的限制。

面对电动车的驾乘质感和燃油车的无焦虑续航这一对看似矛盾的用户需求,全新奥迪Q5L给出的答案是:HDI双电机全域智混技术。这套系统全系标配,代表了当前豪华品牌在强混合动力领域的先进思考。其技术核心是能够实现直接驱动的P3架构电机。这使得全新奥迪Q5L在0-140km/h的宽广速域内,电驱逻辑占据主导。城市拥堵路况下,纯电驱动带来绝对的平顺与静谧;加速超车时,电机与第五代EA888发动机(200kW/400N·m)并联发力,响应迅捷如电车,后劲充沛如传统性能车。同时,高效的能量回收系统在滑行和制动时积极工作,不仅回收能量,也带来了更线性、更具预见性的制动脚感。最终,它实现了用户无须在“驾驶乐趣”、“舒适平顺”与“燃油经济性”之间做出任何妥协,提供了一个在当下技术条件下,体验更全面、更均衡的“全优解”。
作为一款旨在提供全能体验的豪华SUV,全新奥迪Q5L在关乎驾乘质感的底盘与驱动系统上,同样不惜成本。它提供了同级唯一的可选装自适应空气悬架,这套系统能够根据路况与驾驶模式,实时智能调节车身高度与减震阻尼,无论是为了提升高速稳定性,还是增强复杂路况的通过性,抑或是吸收路面绝大部分颠簸以换取极致舒适,都能从容应对,实现了操控与舒适的兼得。而奥迪的灵魂——quattro智能四驱系统,则在全新奥迪Q5L上实现全系标配。如今它更加智能,能以前所未有的速度监测车辆动态与路面信息,毫秒级地分配前后轴扭矩,不仅确保任何天气与路况下的抓地力与安全性,更能在平稳巡航时主动断开后轴以节省油耗,将性能与效率的平衡推向新的高度。

全新奥迪Q5L的“全能”还体现在对豪华细节的精心雕琢上。为中国市场专属加长的轴距(2945mm)带来越级空间;量身定制的“云感座椅”与B&O音响系统营造沉浸式感官体验;五屏联动的智能座舱与丰富的车载生态,满足了数字化生活的需求。而为庆祝上市及千万用户达成,一汽奥迪同步推出的丰厚购车权益与覆盖全系的用户礼遇,则让这款集大成之作的价值感愈发凸显。

全新奥迪Q5L的推出,不仅标志着一汽奥迪在豪华车市场的持续领先地位,更预示着一个新时代的到来。它以“智混双雄”为核心驱动力,将传统燃油车的优势与新时代用户对智能、平顺、效能的需求完美融合。这不仅是技术上的突破,更是对市场趋势的深刻洞察。一汽奥迪通过这款车型,向世人展示了其在智能化和电动化浪潮中的坚定步伐。未来,随着更多创新技术的应用,一汽奥迪将继续引领豪华车市场的发展,为用户带来更加卓越的出行体验。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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