一汽奥迪全新Q5L上市，油电同智，给豪华燃油SUV换个调调

兄弟们，B级豪华燃油SUV还有没有市场？我觉得这次一汽奥迪全新Q5L的上市，算是给这个市场摸了底了。指导价30.98万-38.48万，刚刚上市就成了热搜话题，引起了众多议论，充分证明了B级豪华燃油SUV仍然有着广泛的受众基础。

而全新奥迪Q5L搭载的华为乾崑智驾®，双电机全域智混，肉眼看见的美学设计上升级，以及切身体验到的驾控性能、智能科技，也可以说是再次挖掘了B级豪华燃油SUV的潜力，个人感觉，一汽奥迪全新Q5L这次是凭一己之力，搅动了整个细分市场了。

HDI双电机全域智混技术，奥迪给出的全新驾控答案

与以往主要的不同就在于驾控上，针对国内新能源趋势，全新奥迪Q5L终于给出了自己的“可纯电行驶”的燃油车新解——HDI双电机全域智混技术，而且是全系标配。

全新奥迪Q5L的这套HDI双电机全域智混技术，核心优势就在于对油电实现黄金分割，保留了油车的驾驶操控体验，同时又具备了电车的舒适平顺，性能、节能、平顺全都要。具体来说，这套系统采用P0+P3的并联式混动架构，其中P3电机功率可达18kW，峰值扭矩有230N·m，当车子在起步、堵车、挪车等低速状态下，P3电机会提供电驱动力，实现车辆的纯电行驶。这种工况下，其驾驶体验与纯电车就没什么区别了，安静、平顺，同时因为避免了发动机的启动，也节省了不必要的油耗。不过HDI双电机全域智混技术与常见的混动不同的是，P3电机不仅仅只能在低速状态下介入，而是在0-140km/h范围内都可以介入，也就是说不仅仅是在起步时接替发动机进行动力输出，还可以在中后段加速时，同步介入，增强加速时的推背感。

与此同时，作为德系机械素质代表的第五代EA888发动机，也有着2.0T内燃机的成熟表现，最大输出功率为200kW，峰值扭矩达到了400N·m，VTG可变截面涡轮增压技术，将动力更好的输出，在低速阶段就可以保证输出强度，高速时也可以进一步爆发强悍扭矩，做到低速不肉，高速不虚。并且提供平衡、动态、舒适、节能、越野和个性化共六种驾驶模式，可玩性上翻倍。

在底盘悬架方面，全新奥迪Q5L依然采用的quattro智能四驱系统，可以做到前后轴扭矩的毫秒级分配，最明显的好处就是可以在湿滑路面或激烈驾驶时，提供充足的牵引力控制，保证驾控稳定。前后五连杆悬架结构，也在保证操控性的同时，提供了舒适保障。值得一提的是，此次全新奥迪Q5L还提供全系选装自适应空气悬架，至高95mm的调整幅度，可以智能调节车身高度，这套悬架的可以很好的缓解高动力起步仰头，急刹点头的问题，而且自适应空气悬架天生的弹性性能，也在弯道驾驶时，可以更好的平衡车身动态，高速时更加沉稳，在不同的道路提供不同的离地间隙，驾驭更加从容。

运动美学，经典仍然有强大的号召力

除了驾控上的变化，全新奥迪Q5L在设计上也没少下功夫，从官方给出的信息可以了解到，全新Q5L是R8首席设计师和e-tron GT设计师联合设计，在初代Q5的实用风格上，加入了A7的优雅、R8的锋芒和e-tron的未来感。

小徐个人的感受是，相比上一代设计，全新奥迪Q5L的大蜂窝宽体八边形一体式进气格栅设计，明显将视觉重心整体上移了，这样就显得更加具有昂扬的姿态，很符合现在年轻化市场的审美喜好。专为中国市场设计的可发光“幻影光环徽标”也与前格栅融合的更好，两侧的进气口进行了黑化处理，运动氛围横强烈了。

内部配备的星辰矩阵大灯也显得更有立体感，起到了很好的点睛作用。

侧面依然是奥迪一贯的流畅线条，车顶在B柱处开始下压，勾出了轿跑SUV的动感姿态，半隐藏式门把手和五辐轮毂包括腰线也都在强调运动感。车尾贯穿式尾灯集成了第二代数字OLED光源，下导流板设计的比较有立体感，搭配加大设计的双出排气口，效果上进一步提升了力量感，不显得单调。

车色方面，我个人是更喜欢传奇黑的，属于经典德系黑武士风格，更切合德系的冷峻气质。不过除此之外，全新奥迪Q5L还有一个中国专属配色曼达洛银，很有未来感的液态金属质感，估计会是后续主推的颜色之一。

油电同智，开启豪华燃油SUV的智能新时代

除了驾控和设计之外，全新奥迪Q5L还喊出了“油电同智”的口号，也是这一级别中领头跟进智能化配置的先进车型了。亮点毫无疑问自然是全系选配的华为乾崑智驾了，作为目前国内辅助驾驶的扛把子，华为乾崑智驾已经在多台车上展现出过硬的实力，但是还真没有在B级豪华燃油SUV中出现，这次奥迪真的是抢占了先机，快人一步的和华为达成了合作，为了匹配这一系统，全新奥迪Q5L还专门安装了33个智能感知硬件，包含2颗激光雷达，在燃油SUV领域中还真是开了一个好头。

功能上也直接追平了领头的智能化梯队车型功能，支持高速与快速路NOA上自主巡航、跟车、丝滑变道超车、弯道自主降速、自主上下匝道。而且城区NOA也没问题，支持无保护左转及右转、路口掉头、红绿灯启停、应对加塞主动预警，而且在泊车上，也具备了遥控泊车辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车，这些功能直接破解了传统豪华SUV功能性薄弱的问题，竞争力肉眼可见的上来了。

除了这套华为乾崑智驾系统外，全新奥迪Q5L在智能座舱上也进行了大改动，11.9英寸虚拟座舱+14.5英寸MMI触控屏+10.9英寸隐私副驾屏+W-HUD+手机投屏，构建五屏联动交互体验。

。W-HUD抬头显示也给了，13.1英寸的浮影W-HUD，把可见图像区域扩大到了85%以上，而且集成了导航和驾驶辅助信息，不管是硬件还是软件上都进一步提升了实用性。此前奥迪就在内饰配置上就舍得下本钱，这次更是进一步提升了配置基础和功能性，在同级中表现已经属于可圈可点了。

总结

目前一汽奥迪全新Q5L刚刚上市，从整体的表现实力来看，全新Q5L在驾控性能、智能科技、美学设计等方面都有所突破，都看得出背后一汽奥迪对于国内市场的整体思考和谨慎判断。当然，也看得出来一汽奥迪在升级上的大手笔和大魄力。Q5历经十五年砥砺与三代进化，在新的阶段再次呈现出新的产品风格与优势。全新Q5L上市，恰逢一汽奥迪千万用户里程碑达成，这也看得出一汽奥迪对全新Q5L寄予的希望。接下来就看一汽奥迪全新Q5L能否再次爆发德系王者的实力吧，B级豪华燃油SUV市场，估计又要引发一系列震动了。