极氪8X内饰正式揭秘,等等党的胜利?否值得购买呢?
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作为吉利旗下的中高档品牌极氪,在这几年的市场摸排滚打中也收获了不少的市场口碑,尤其是在市场内卷冲击下,根据数据显示,2025年12月极氪交付新车30267台,首次突破3万大关;2025年全年累计交付224133台,即便如此,极氪在进行车辆的布局上比较全面,近日,极氪8X内饰正式揭秘,等等党的胜利?否值得购买呢?

从曝光的上来看,该车整体汲取了极氪9X的设计思路并在细节上进行区分,视觉上冲击还是不错的,和目前主流车型一样,新车采用由中控屏+副驾娱乐屏组成的一体式连屏设计,并采用怀挡式换挡机构。内饰上布局比较简单,没有多余的机械按钮,外观方面,中规中矩的造型,但有着自己的特点和个性,从远处来看,看上去更加运动。同时,其大尺寸前格栅依旧内置直瀑式镀铬元素,整体的感官冲击还是比较大的。而和目前主流车型一样,车辆的尾部方面,其采用贯穿式尾灯组,并在中央设有ZEEKR字样,搭配车顶扰流板以及配有镀铬元素的扩散器。

作为一台家用车,极氪8X长宽高分别为5100/1998/1780mm,轴距为3069mm;家用来说满足使用的需求,但也满足不同的用车场景需求,动力方面,新车配备2.0T插混系统,发动机最大功率为205kW,三电机兆瓦电驱综合功率高达1030kW,6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆等配置也有望在极氪8X上搭载。配置方面来分析,新车有着自己的特点和优势,当然至于后续有没有惊喜,等车上市后就能得知。

总之,随着今年新能源汽车车市竞争的加剧,极氪也在不同的车型当中开始相继的发力,在预算合适的情况,该车或许有着一定的优势,总的来说,极氪8X这车,硬件素质这块,肯定属于第一梯队的,确实让人眼馋,关键要看定价!
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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