一汽丰田品牌之夜：技术焕新与合资品牌的“韧性答卷”

近日，一汽丰田以“你的世界 大于全世界”为主题开启品牌之夜，正式发布IT’S TIME 3.0技术品牌，并推出全新荣放、新智混卡罗拉及新bZ3智享家三款车型。

对此，《一品汽车》认为，在这场被视为合资品牌转型“风向标”的发布会上，一汽丰田并未追逐过于激进的科技叙事，而是以 “安全冗余”“油电共进” 与 “本土化重构” 为核心，勾勒出一条传统车企在行业裂变期的生存路径。

技术路线：从“保守”到“理性进化”

纵观当下，中国车市正迎来智能化与新能源浪潮下的2.0时代。乘联会统计数据显示，在新能源产品渗透率持续飙升的背景下，智能化产品市场占有率同步走高。而如此一般的变革趋势，也给一众合资车企带来新挑战。

事实上，此次IT’S TiME 3.0的发布，标志着一汽丰田技术逻辑的微妙转变，其正在坚守混动优势的基础上，以开放合作补足智能化短板。

具体而言，一汽丰田采用智能驾驶辅助双轨制，Toyota Pilot系统采用“自研TSS 4.0+合作INP导航辅助”模式，与Momenta联合开发的系统配备544TOPS算力及33个高精度传感器，试图在数据积累与算法迭代间找到平衡。

而在能源路线层面，一汽丰田以混动技术实现纵深拓展。其第五代智能电混双擎延续丰田28年电池“零事故”纪录，而普拉多独享的超级混动系统则印证其“动力平权”思路，即不同定位车型匹配差异化混动方案。