传祺摆烂了？2026款M8 HEV动力原地踏步，诚意何在？

当下MPV市场，五菱、小鹏、别克等轮番发力，每款新车都带着“必杀技”登场。而传祺M8作为老将，如今2026款传祺M8 HEV开启预售！虽然没有激进的技术革新，却升级不少配置，这款新车究竟藏着多少惊喜？面对强敌，它能否凭借自身优势突出重围？今天就带大家一探究竟。

外观上，新车的宗师前脸堪称点睛之笔，采用“醒狮”造型设计，纵向排布的饰条勾勒出凌厉气场，让整车自带威严感。车头灯组的设计同样精致，除了“7”字形灯带，内部交错排布的LED灯带进一步提升了细节质感，点亮后既有科技感，又不失格调，契合商务出行的定位。

车身尺寸方面，车身长宽高分别为5212x1893x1823毫米，轴距为3070毫米，定位于7座的商务车。

内饰部分，新车主打豪华与智能双重体验，共提供“马会庄园”和“烟波浩渺”两款内饰主题，两种风格各有特色，可满足不同消费者的审美需求。车内配备了水晶电子挡杆，搭配12.3英寸液晶仪表盘与14.6英寸中控屏。核心配置上，新车搭载ADiGO Space超感交互智能座舱，内置8155车规级芯片，座舱支持触控、语音、手势三种多模交互方式，同时配备四区语音、华为云桌面、小祺闲聊等功能，进一步提升了座舱的交互体验。除此之外，手机无线充电、遥控钥匙、PEPS无钥匙进入+一键启动、OTA在线升级、T-Box远程控制、GPS+北斗双模在线导航，以及顶篷无风感空调等实用配置，也均为标配。

高低配车型的差异主要集中在舒适性与安全性配置上。相较于尊贵版，至尊版额外增加了多前排遮阳板化妆镜照明灯、前排座椅坐垫2向手动伸缩调节、前排靠背小桌板、老板键、副驾座椅4向电动调节、二排座椅一键休息/复位功能、二排座椅防夹功能，以及三排座椅中央扶手，进一步提升了前后排乘客的乘坐体验；安全性方面则新增BSD盲区监测/并线辅助、RCTA后方车辆穿行警告、RCTB后方穿行车辆制动辅助、RCW后方来车预警、ELK紧急车道保持、DOW开门预警等配置，提升行车安全性。

动力方面，2026款传祺M8 HEV继续搭载由2.0T发动机与前置单电机组成的油电混动系统，其中2.0TM发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩330牛·米，传动系统匹配2档DHT混合动力专用变速箱。官方WLTC工况油耗油耗为6.15升/100公里，保持不变。

综合来看，2026款传祺M8 HEV的年度改款高低配差异合理，能满足不同层级的需求，6.15L的百公里油耗也延续了混动车型的节能优势。但不可忽视的是，这款车动力系统未做升级、智驾功能有限，相较于小鹏X9增程版、岚图梦想家等竞品，似乎少了些突破性亮点。对于注重颜值、配置与油耗，追求高性价比的商务或家庭用户来说，它或许是备选项之一，但如果是你，会愿意为这场“小修小补”买单吗？

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