2026年1月汽车销量TOP10出炉,快来看看有你的爱车吗?

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这么惨吗?1月销量排在前10名的车型中,只有三款新能源车上榜,插混车竟然一台都没有。怎么年初大家又都开始 买燃油车了?来看看怎么回事?

首先,销量排在第10名的是大众帕萨特,月销20799辆。最近这半年,帕萨特的月销量一直很稳定,一直是一万八九,2万左右的月销量徘徊。帕萨特这车在北方地区那是相当的权威,又是正值年关期间,所以帕萨特销量稳步上涨,合情合理。

第9名的是大众的途观L,月销21330辆,最近这半年的销量趋势 和帕萨特差不多,一直维持在一万八九左右,然后1月份销量略有提升。这款车把它看成是SUV版的帕萨特就行,在山河四省以及东北地区,过年回农村老家,开个途观L,效果甚至比帕萨特和迈腾还好。

第8名,依然是大众的车,大众朗逸,月销23481辆,最近这半年的销量趋势 也是一直维持在月销量2万左右。标准的经济型家用车,不过要说一下,现在朗逸大约一半的销量都是来自于朗逸新锐,这款车说白了名字虽然叫朗逸,但实际就是改款后的桑塔纳。所以朗逸这个销量是有点水分的,你可以把它理解为 朗逸加桑塔纳的销量之和。

第7名,吉利星越L,月销23815辆,12月份,这车卖得挺惨的,但没想到1月份又突然爆发了,总体来说,近半年平均月销量也能1万大几。算得上是今年国产燃油SUV中的台柱子,很有德系车的味道,如今星越L在国产车中的地位,就像前几年的哈弗H6、长安CS75系列。

第6名是日产轩逸,月销24206辆,最近这半年的平均月销量,是在2.5万左右。任凭你新能源车型多么省油,多么火。日产轩逸的销量,依然雷打不动。虽然跑得慢,但是油耗低。虽然配置少,但舒适度还挺高。我想这就是日产轩逸能在市场长期立足的关键。

第5名呢又是一个大众的车,大众速腾。月销25316辆,最近这半年的平均月销量也能在2万大几。速腾可以把它看成进阶版的朗逸,以前的时候,速腾仅仅是一款车。但今年速腾可能要成为一个系列了,除了普通版的速腾外,现在还推出了速腾L,马上又要推出速腾S,销量都算在速腾头上的话,那今后速腾的月销量,可能又要涨一涨。

一直到第四名,终于有一款新能源车了,而且还是高端车型,问界的M7。1月份月销量26454辆,自从问界M7改款上市之后,销量那是节节升高。就算1月份开始收购置税了,相对去年年底,月销量也没怎么下降。问界的护城河就是华为,而问界的M7,今年在市场的地位,依旧可以取代奥迪Q5L,宝马X3,这些传统豪华品牌油车。

第三名是一款纯电车,吉利的星愿,月销29007台。虽然依旧卖的很火,但是看最近这半年的销量趋势,不难发现,随着这个价位,纯电小车市场的竞争,越来越激烈,以及新能源政策的退坡,星愿的销量,其实是有些疲软的。但不可否认,它在纯电小车市场中的地位,超高的颜值加上宁德时代电池,短期内,星愿应该不会被竞品打败。

销量排在第二名的是吉利博越L,月销34176辆。去年下半年博越L算是打了个翻身仗,这次改款的相当成功。颜值又好,车机又快,油耗还不算高。国产SUV中,能挤进销量前10的,就剩下博越L和星越L这兄弟俩了,这么看的话,吉利今年算不算赢麻了?

销量排在第一名的是小米YU7,月销37869辆。这款车刚发布的时候,我就知道它肯定比SU7还要火,现在能影响它销量的,恐怕只有产能了。

作为Model Y最强有力的竞争对手……,哎?排行榜中Model Y哪去了?原来排到第二十名了,1月只卖了16845辆。去年年底12月份卖了6.5万辆,难道1月份销量,全都透支了?

最后给大家附上 1月销量前20名的所有车型,快来找找你的爱车有没有上榜?


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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