动力、智驾、空间全维进阶，全新揽巡24.69万起

3月31日，一汽-大众揽巡车系迎来焕新上市，官方指导价24.69万元、26.69万元。新车定位“硬核澎湃大五座SUV”，在造型设计、动力系统两大维度实现换新升级，同时在空间和智驾层面为更多中产消费群体带来多元、个性化的进阶需求。

澎湃动力：7秒破百，油耗仅8.16L

全新揽巡最核心的升级在于动力系统。新车换装了大众最新第五代EA888 2.0T发动机，高功率版本可输出200kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需7.0秒。这一成绩对于一台车长超5米的中大型SUV而言，堪称“大块头也有快反应”。

更难得的是，在实现强劲动力的同时，全新揽巡并未牺牲燃油经济性。450版本车型的百公里综合油耗仅为8.16L，日常通勤成本可控。这种“马儿跑得快又吃得少”的表现，得益于发动机引入的可变截面涡轮增压技术，配合DQ501变速箱，使得动力输出更加线性平顺，起步响应迅速，中后段加速储备深厚，真正实现了“随踩随有”的全域响应体验。

此外，全新揽巡还配备了4Motion智能四驱系统。城市道路行驶时，系统能有效降低油耗；而当面对山路爬坡、乡道烂路等复杂路况时，又能迅速分配扭矩，提供充足的抓地力，让户外探索多了一份从容，没有续航焦虑，也无需担心充电桩问题。

智能驾驶：携手大疆补齐燃油车智驾短板

一直以来，智能化一直是燃油车的短板，但在智能化浪潮席卷汽车行业的当下，全新揽巡补齐了传统燃油车在智能驾驶辅助领域的短板。

新车搭载了由一汽-大众联合卓驭科技（原大疆车载）历经7年打造的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统。这套系统专为中国路况开发，通过5个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波雷达组成的传感器矩阵，为用户提供了0-120km/h时速内的高速领航辅助（NOA）和城区行驶辅助功能。

值得一提的是，系统配备了惯导双目立体视觉，结合端到端大模型和双目增强OCC算法，能够精准识别中国交通环境下特有的三轮车、锥桶等异形障碍物，并进行避障绕行或主动刹停。当外部环境和动态目标发生变化时，车机和仪表还会进行强烈提醒，确保行车安全。这套系统让驾驶者在拥堵路段能大幅缓解驾驶疲劳，上下班不再是煎熬，每一次出行都更加安心惬意。

空间设计：超5米车长的大五座SUV

作为一款“硬核澎湃大五座SUV”，空间表现自然是全新揽巡的看家本领。

新车车身尺寸再次升级，长宽高达到了5007mm x 2015mm x 1778mm，轴距为2980mm。相比现款车型，车长增加了69mm，带来了更加宽敞的内部横向空间，领先同级别绝大多数SUV车型。

短悬长轴的布局设计，不仅让视觉重心落在二排中心区域，增强了整车的稳定感和运动属性，更为后排乘客带来了极致的舒适体验。纯大五座的宽体布局，后排坐三个人也不显拥挤，座椅角度可调，长途出行时家人可以调到一个半躺的舒适角度。

储物能力同样是全新揽巡的一大亮点。693L的超大后备箱空间，足以轻松装下儿童车、行李箱和露营装备，后排座椅放倒后可拓展至纯平空间。此外，中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等丰富的人性化储物设计，解决了真实家庭用户的日常痛点——东西有地方放，而且放得顺手。

在设计层面，全新揽巡在延续大众家族化设计语言的基础上进行了革新。前引擎盖由一条完全环绕的光带支撑，纤薄的前大灯配上精心设计的模块，营造出强烈的现代科技感。R-Line保险杠设计更显运动，格栅表面结合光泽与哑光两种材质，配合银色底盘保护，整体呈现出高品质的视觉印象。车辆侧面采用标志性的伸展式设计，车尾略微上升的翼子板线与后部完美连接，进一步拉伸了视觉长度，让硬核运动属性拉满。

总结：

从动力到智驾，从空间到设计，全新揽巡此次焕新上市，用实打实的产品力向市场证明了：燃油车同样可以在智能化与性能体验上做到极致，精准满足中产家庭对高品质出行的所有想象。