卓驭科技发布首个原生多模态基础模型
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4月24日,第十九届北京国际车展正式启幕,卓驭科技以“智能一切移动”为主题举办发布会,全球首发首个原生多模态基础模型,同步展示乘用车、商用车、无人场景全链路规模化落地成果,并与中国一汽达成深度战略合作,全面推动高阶智能驾驶技术普惠。

卓驭科技深耕“移动智能基座”赛道,已实现全场景、多品类智能移动能力规模化落地。乘用车领域,累计量产车型超50款、定点合作车型破百,实现油电同智、中外品牌全覆盖,单芯片舱驾一体方案行业领先;今年4月起,搭载高通8650/8775芯片车型将OTA升级高悟性端到端4.0模型,中低算力平台同步升级3.0系统。

商用车领域,覆盖国内重卡TOP6 品牌,搭载激目2.0舱内激光视觉方案的重卡NOA将于6月量产,同时与宇通客车达成合作,9月推出客车智驾解决方案。无人场景,城配物流计划7月试运营,L4级Robotaxi下半年开启试运行,后装车载无人机Q3量产。

本次发布的原生多模态基础模型,重新定义“移动物理AI”技术内核。模型基于物理世界通用规律底层预训练,支持多模态信息统一输入,消除语义翻译损耗,实现跨垂类、跨地域零样本知识迁移,开箱即达95分水准,彻底解决行业泛化成本高的痛点,年内将推送至乘商用车,成为智能驾驶出海核心底座。

卓驭科技与中国一汽深化产业协同,红旗多款车型已量产智驾系统,天工S-concept搭载该基础模型实现L3/L4智驾;一汽解放重卡NOA 将于下半年上市。未来,卓驭将以移动物理AI赋能全品类移动载体,携手全球伙伴推动安全、轻松的智能移动全面普及。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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