比亚迪海豚G DM-i官图发布!外观时尚运动,搭载插混动力

作为比亚迪的明星车型之一,比亚迪海豚凭借时尚、运动的外观造型,不错的空间表现,实惠的价格等优点,获得了不少消费者的喜爱,在国内市场的销量也是位居前列。而在近日,比亚迪也是正式发布了一组比亚迪海豚G DM-i的官图,也是再次获得了不少车友热议。作为比亚迪海豚的全新系列车型,该车不仅外观造型有了比较大的变化,并且将搭载全新动力。而从相关渠道获悉,这款比亚迪海豚G DM-i转为欧洲市场打造,也不知道后期会不会在国内市场上市销售。

从发布的官图来看,相比常规版的比亚迪海豚,这款比亚迪海豚G DM-i的外观变化还是不少。该车前脸采用了更简洁的设计语言,两侧的大灯变得更加修长,大灯中间还有饰条进行相连,"BYD“的字母车标也是进一步上移,“L”形的日间行车灯也是极具辨识度。两侧的包围也是相当动感,采用了更具力量感的线条设计,机盖上也新增了两条隆起的线条设计。不得不说,这款比亚迪海豚G DM-i这套前脸造型看起来相当时尚、运动,拥有很足的力量感。

该车依旧是采用了经典的两厢车造型,整个车身的造型还是非常流畅,腰线的力量感也很足,采用半隐藏式的门把手设计。B柱、C柱、D柱都进行了熏黑处理,形成悬浮式车顶的视觉效果,轮毂也进行了熏黑处理,进一步提升了车辆的时尚、运动感。该车长4.16米,宽1.825米,要比常规版的比亚迪海豚更短,但是车身要更宽,应该是为了满足欧洲消费者的用车需求。

而在动力方面,这款常规版的比亚迪海豚G DM-i将搭载全新的插混动力,采用比亚迪DM插混技术。虽然目前还没有正式公布该车的动力参数信息,但是个人盲猜应该是1.5L发动机+单电机,毕竟这套动力已经是比亚迪相当成熟的动力产品。该车的综合续航将达到1000公里,纯电续航盲猜在100—200之间。而该车并没有搭载纯电动力,个人猜测应该是跟欧洲的充电桩普及率还不够那么高有关。
大家觉得这款比亚迪海豚G DM-i,如果在国内上市销量会好吗?
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
1986
05-26
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