31.98万元起，腾势N8L闪充版正式上市，值得买吗？

2026年6月23日腾势N8L闪充版正式上市，闪充尊荣型31.98万，闪充旗舰型34.98万，高低配差价3万，定位豪华大6座SUV，这款车主要有四大卖点，高效的充电速度，强劲的动力和底盘操控能力，强大的主被动安全能力。

先一样一样地说，新款的车身长度达到了5米2，轴距达到了3075mm，采用了贯穿式矩阵日间行车灯以及分体式LED大灯，侧面配备了纯平车门，隐藏式门把手和隐藏水切设计，还采用20英寸轮毂，顶配为21英寸。车尾用了双层立体贯穿尾灯以及隐藏式后雨刮器，看外观来说，这车够霸气，如果购买双色定制车漆，那质感会更上一层楼。

新款腾势N8L闪充版，是主要升级了800V高压闪充平台和第二代刀片电池，CLTC纯电续航提升至了430km，比老款多了近一半，极大地增强了日常纯电通行的能力，在比亚迪的闪充桩充电，从10%充到97%，仅需要9分钟，同时还沿用了2.0T的插混发动机，以及三电机，百公里提速能达到3.7秒至3.9秒，这么重的一台车，这个提速是比较恐怖的，提得快也刹得快，它的百公里制动距离仅仅35.4米，属于行业内比较牛的水平，就他的电池和发动机来看，这个价位确实也算得上是佼佼者了。

底盘方面，它全系标配了云辇A空气悬架，搭配CDC电控可变阻尼减震器，和路面预瞄2.0系统，可以提前扫描前方路面，实时调节悬架软硬和车身高度，让乘员更舒适。同时还搭载后轮转向，最小转弯半径仅仅4.58米，在城区驾驶的话非常灵活，同时还支持蟹行模式，圆规掉头，那这个价位里面有这几个功能的车并不多。

易3方控制系统，也是没有缺席，有这个系统的存在呢，可以让腾势N8L闪充版，高速180km/h爆胎保持车身稳定，210km/h紧急避让不侧翻，12级横风150km高速行驶，车身不跑偏，这也是腾势N8L闪充版的王牌配置，30万价位能达到这个成绩的，除了大哥腾势N9，还没有对手。

智能驾驶方面升级为天神之眼5.0辅助驾驶系统，使用了一颗车顶激光雷达，12个超声波雷达，12颗高清摄像头和5个毫米波雷达，支持高速领航和城市领航，全场景自动泊车，代客泊车，而且官方还提供一年的城市领航兜底政策，以及泊车终身兜底政策，去年实测过老款的腾势N8L，智驾能力感觉都很不错，新上的5.0系统，智驾能力会更上一层楼。

除了动力续航有提升，座舱配置也大幅提升，新款用了50英AR-HUD抬头显示，13.2英寸全液晶仪表，17.3英寸中控大屏，13.2英寸副驾娱乐屏，以及二排还有17.3英寸吸顶屏，同时还搭载了比亚迪刚刚上市的超级AI智能体迪迪虾，接入了DeepSeek大模型，实现车机应用更丰富，座舱体验更智能。

综上所述呢，个人觉得腾势N8L闪充版这款车还是可以的，从价格上来看，比老款贵了2万，但是他多出来的东西不止2万块钱的差距，而且他的动力提速，续航能力，科技配置，安全性能，也对得起这个价位，可以说它是一个综合素质很全面的车型。而且它的价格应该也比较稳定，受限于新平台成本，大幅度降价的概率应该很小，买这款车一两年内，是比较稳定的。可能这个价位会有更便宜的竞品车型，但是就实际的体验来看，还是腾势N8L闪充版会更胜一筹，安全旗舰说一不二，就是我对这台车的评价。