上汽大众ID.ERA 9X交付破万

6月26日上汽大众正式对外公布，旗下大型六座增程SUV ID. ERA 9X累计交付量突破一万台，知名演员辛芷蕾成为该车型第一万名车主，这份亮眼成绩距离车辆4月北京车展正式上市仅过去不到两个月，30.98-35.98万元的定价区间，让这款德系新能源旗舰迅速在高端家用市场站稳脚跟。新车共推出Pro、Max、Ultra三款配置，兼顾不同家庭用户的出行需求，上市后订单与交付数据持续走高，印证了德系制造与本土化智能技术融合的产品竞争力。

车身尺寸是这款车型的核心优势之一，整车长宽高5207mm、1997mm、1810mm，轴距达到3070mm，宽大车身带来充裕车内空间。前脸采用贯穿式LED灯带搭配发光大众车标，下方矩形日行灯提升整车辨识度，外观提供大漠金、仙踪绿等六款配色，内饰拥有墨宝、本色、锦橙三种风格，兼顾大气商务与居家温馨两种审美。车内采用六座布局，配备女王座椅与第二排行政座椅，首发搭载动态零重力座椅，12L大容量坐垫气囊大幅提升长途乘坐舒适度，座舱配备15.6英寸中控双联屏与21.4英寸可折叠后排吸顶大屏，搭配视角补偿膜，前后排乘客都能获得清晰观影视野。

智能层面，ID. ERA 9X搭载上汽大众与Momenta联合研发的行云智能辅助驾驶系统，覆盖高速、城区领航、窄路通行、智能泊车、循迹倒车等全场景功能，适配城市通勤与长途自驾。底盘搭载行云智能底盘系统，高配车型配备双腔空气悬架，拥有150mm可调行程，兼顾操控稳定性与滤震舒适性。动力搭载EA211 1.5T黄金增程器，前后双电机综合峰值功率最高380kW，峰值扭矩660N·m，零百加速仅5.6秒。续航分为两个版本，入门Pro版搭载51.2kWh电池，CLTC纯电续航347km，综合续航1611km；Max与Ultra版配备65.2kWh电池，纯电续航406km，综合续航可达1651km。依托800V高压快充平台，高配车型10%-80%充电仅需16.5分钟，大幅缓解长途补能焦虑。

从市场表现来看，上市短时间内实现万台交付，足以证明30万级市场消费者对大六座增程SUV的旺盛需求。不同于传统合资新能源车型偏重机械调校，ID. ERA 9X平衡了德系底盘质感、超长续航与高阶智能座舱，精准抓住家庭用户空间、续航、舒适三大核心诉求。一万台交付量不仅是产品热销的标志，也代表上汽大众在高端新能源赛道完成关键突破，为合资品牌转型新能源提供全新思路。随着终端交付持续推进，这款兼顾性能、舒适与实用性的旗舰SUV，还将持续抢占30万级大型家用新能源细分市场份额。