年轻夫妻买车，长安启源全新Q05 VS零跑A10，到底买谁好

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一般来说，刚结婚的小夫妻，生活里样样都要花钱，留给买车的预算不多，所以买车要求也不高，几万块、品质好、够实用就行，但大家肯定还是希望在有限预算内能买到更好的。而等他们挑选10万内纯电SUV，最终多半会留下长安启源全新Q05与零跑A10这两个选项，两款车也确实挺好，关键是我们不可能两台都买走，所以老生常谈的“二选一”问题来了，长安启源全新Q05和零跑A10选谁更好？

其实这俩车的价格并不是高度重叠，但如果你想要直观看到双方差异，还得找中高配，所以我们选择了权益价9.59万的长安启源全新Q05 2026款 506 Max+和指导价8.68万的零跑A10 2026款 505激光雷达版，作为参考。

虽然都是电车，但它们俩的可靠性都不错，零跑A10按照全球车标准打造，预计下半年会进入欧洲市场。只可惜电池没用上一线大牌，底盘没有护板，而是江苏正力、国轩高科等二线品牌混用，CLTC纯电续航505km，好在高配用上了液冷技术，但低配用的是最基础的风冷技术，夏季高温、长时间行车或频繁快充时，电池易积热，不仅温控表现差，还可能出现充电变慢、动力受限的情况，电池损耗也会更快。

长安启源全新Q05同样是全球车品质，背靠央企大厂，今年5月已在泰国上市，年内陆续进入中亚、南美、欧洲多国地区，出海进程拉的挺快。电池方面它也挺给力，全系标配一线大厂宁德时代电芯，底盘电池护板，采用液冷技术，入门版采用直冷散热，降温速度快，即便高温行驶、连续快充，电池也能保持稳定温度，不易出现性能衰减。CLTC纯电续航是506km，比零跑A10多了1公里，差距倒不是很大，基本上每天开30多公里，支撑十天左右完全没问题，一个月不出远门也就充两三次电。

（零跑A10）

关于实用，长安启源全新Q05是紧凑型SUV，长宽高分别为4435*1855*1600mm，轴距2735mm；零跑A10是小型SUV，长宽高分别为4270*1810*1635mm，轴距2605mm。级别不同自然会造成空间表现的差异。我身高是180cm，把零跑A10的主驾调整到适合我开车的角度后，落坐后排，腿部剩下空间一拳四指，头部三指，整体还是略微局促。令人称赞的是，它配备了同级少见的折叠桌板，临时就餐、办公会相对方便一些。前排只有主驾支持电调，主副驾只有加热功能，没有座椅通风，夏天容易闷热出汗。日常代步是够用，但如果是高温长途出行的话，驾驶体验上就要大打折扣了。

（长安启源全新Q05）

长安启源全新Q05的设定其实很适合一家三四口人使用，因为它空间更大，前后排配置也更加丰富，相比零跑A10，多出副驾电调、副驾腿托、前排通风与按摩功能，可以实现冬暖夏凉。

（长安启源全新Q05）

我180的身高落座长安启源全新Q05后排，头顶空间是四指，腿部空间还剩下两拳，活动空间确实更大了。另外后排中间还有扶手，靠背角度也可以调节，方便切换坐姿，空调是自动的，而零跑A10需要手动调节，也没有长安启源全新Q05的后排出风口，家人坐在后排，体验会差一些，不得不说，长安启源全新Q05在驾乘体验方面确实做的比零跑A10要到位。

（长安启源全新Q05）

至于驾控体验，长安启源全新Q05的动力输出就要强一些了，它搭载的是120kW电机，百公里加速8.9秒，市区红绿灯起步、双车道超车还是很给力。当然很多人希望现在开车能有更多的辅助，长安启源全新Q05则可以加预算选择激光雷达版本，具备高速领航辅助和城区领航辅助，日常出行就可以更轻松一些。

（零跑A10）

零跑A10更多是侧重代步，动力上搭载的是90kW电机，百公里加速10.6秒，开起来自然就没全新Q05那么畅快了，超车也要费劲一些。虽然动力弱，但这台配置直接就装了激光雷达，高快领航和城区领航都有了，这倒是显得诚意很足。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

另外在座舱这部分，其实两款SUV表现都比较给力，座舱操作起来很丝滑，功能也都很丰富。但如果你不愿意使用原生车机，而是想要用自己手机的app，大概率长安启源全新Q05更能让你满意，因为除了HUAWEI-Hicar、Carlink，它还比零跑A10多了CarPlay、荣耀互联，而且它也多了50W手机无线充电功能，随时可以给手机补能。

（零跑A10）（长安启源全新Q05）

结语：

这样对比下来你会发现，这两款SUV确实差距太大，零跑A10就是以代步为主的选手，价格更低还有激光雷达，的确蛮值的，但我相信大家使用的频率不会太高，毕竟这类车型主要使用场景就是在城区，现在没几家把城区领航做好了。长安启源全新Q05定位更高，空间更大，除了城市代步，还可以更好兼顾家用，无论是舒适度、动力输出还是功能丰富度都更好，小家庭出行也能更从容，宁德时代的电池也会让人更放心。所以在我看来，长安启源全新Q05比零跑A10更值得考虑。