全网最会“驭风”FUV岚图追光S凭10组真风道把拉风焊在身上
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现在很多车型的通风孔都是样子货,只负责好看不干活,但岚图追光S直接把空气动力学玩明白了,全车10组贯穿式真风道、19个风口协同作业,颜值性能双在线,属实戳中年轻人性能审美。

整套风道覆盖整车气流闭环:前保、机盖、翼子板、车尾扰流、后保五处风道各司其职,前轮乱流、机舱高压、轮拱涡流、车尾拖拽气流全部理顺。搭配双主动进气格栅,可无极调节,直接降低风阻,续航多7公里;车尾碳纤维大尾翼+镂空导流板再加码减风阻,额外提升4.2km续航。

个人真心觉得,这才是运动车型该有的设计逻辑,不是堆砌浮夸线条。高速行驶风道持续制造下压力,过弯稳不发飘;车身乱流大幅减少,风噪压制到位,长途车内交谈不受干扰;风阻持续优化,续航没有虚标,日常通勤、长途自驾都省心。

不靠花哨装饰博眼球,用实打实的气动风道定义“拉风”,兼顾颜值、操控、静谧与续航,追光S这套全域风道设计,在当下FUV赛道里差异化直接拉满。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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