15万预算选新能源SUV,长安启源Q07为啥是家用靠谱之选?

点击展示全部

15万预算选插混SUV,现在可选车型越来越丰富,不少准备换车的家庭,都偏爱这种可油可电的车型,市区代步用电省钱,长途出游加油无压力。长安启源带来一款中型SUV启源Q07,主打实用大五座布局,续航能满足日常通勤,舒适和智能配置也诚意满满。但很多朋友拿不准它真实表现,车内空间、上路动力、实际油耗还有智能化体验,放在同级里到底属于什么档次?下面就围绕家用最看重的几方面,跟大家好好聊聊。

长安启源Q07定位为中型插电式混合动力的SUV,厂商指导价为12.98-17.98万元,目前全系都有2万元的补贴,例如:长安启源Q07 2025款 145 尊耀型,厂商指导价为12.98万元,综合优惠之后裸车价格为10.98万元。所以说长安启源Q07的性价比很高。(注:优惠详情请咨询本地经销商)。

外观情况:我个人觉得长安启源Q07的整车属于老少通吃,不激进、不廉价,家用稳重还带科技感,开出去不管接孩子还是上下班都不违和。封闭式的车头设计符合新能源车型的设计,灯光做了分体设计上方有一条贯穿式LED灯带,下方左右两个方正大灯,高配还带DLP投影,露营能直接在车上投大片,仪式感直接拉满。

另外,机盖有两条隆起筋线,衬得车头宽大厚重,中型SUV该有的气场完全有,下方还有主动进气格栅,跑高速自动闭合,还能省点电。

再看侧面,整车线条很舒展不是那种短小紧凑的样子。黑色D柱一处理自带一点轿跑SUV的溜背感,不呆板,门把手是隐藏式的,关上之后车身一条直线,风阻更低,看着也高级。轮眉包了黑色防刮塑料,平时马路牙子、郊外小路不怕蹭。另外,车尾设计跟车头遥相呼应,用了半环形贯穿尾灯,点亮之后一圈光带辨识度很高,不是烂大街的直条尾灯,车顶带个小扰流尾翼,看着更运动,底下保险杠线条圆润饱满,没有夸张的排气装饰,居家风格拿捏住了。

坐进启源Q07车内的感觉就是清爽,没有那种密密麻麻塑料按键,整体简约大气,居家氛围感直接拉满,完全不像15万价位的内饰质感。搭配简洁的怀挡设计,直接省掉传统档把那块空间,下方掏空做了超大储物格,水杯、包包、充电设备随便放,放个大号收纳箱都没问题。整个台面用了大面积软质包覆,手能摸到的地方基本都是皮质、仿麂皮,很少硬塑料,摸上去很舒服。

现在好多车内饰屏幕堆一大堆,看着花哨其实用着乱,长安启源Q07就没跟风这么干,屏幕搭配思路特别清爽实用。整车就一块15.4英寸悬浮中控大屏,再配上AR-HUD抬头显示,两块屏幕分工明确,一点不冗余。这块中控屏还能左右转动,开车操作功能的时候,把屏幕往主驾这边转操作顺手,停车休息副驾想看视频,直接转向副驾一侧,两边都不耽误。

而且这车直接省去传统仪表,不用低头看小屏幕。车速、导航路线、辅助驾驶提醒所有行车关键信息,全部投射在前挡风玻璃的HUD上,眼睛一直盯着路面就行,不用频繁低头,跑高速、市区通勤安全感高不少。

它这套车机用的是天域OS系统,里面还搭载了AI天枢大模型,语音控制这块是真好用。唤醒反应特别快,不用等半天,就算你连着说好几个指令,或者话说得没那么标准、含糊一点,它大多都能听懂。而且还支持分区语音,后排乘客想调空调、切歌,直接喊就行,不用麻烦驾驶员。

整套座舱该有的功能全都配齐,操作逻辑简单好上手,新手开几天就能摸明白。不过有一点大家买车一定要留意,高低配车型屏幕配置差得挺多,订车的时候一定要看清楚版本,别买完才发现跟自己预想的不一样。

高配车型自带天枢辅助驾驶系统,高速领航、自动变道、自动泊车这些实用功能全都有。跑高速的时候,跟车距离把控、车道居中保持都挺稳,开长途能减轻不少疲劳。但要是遇到匝道岔路,或者路面标线模糊看不清的地方,系统偶尔识别不准,会提醒你赶紧接管方向盘,这种复杂路段还是自己多留心。

很多同价位SUV看着像SUV,实际轴距才2米7出头,后排坐两个大人加个小孩都挤腿。而启源Q07的长宽高分别为4837/1920/1690mm,轴距2905mm,中型SUV的尺寸,紧凑级的价格,大五座布局也避开七座SUV第三排鸡肋、进出麻烦的坑,把所有空间全留给前后排乘客。

我180cm、160斤,主驾调好开车坐姿,后排腿部直接两拳多富余,翘二郎腿轻轻松松,地板全纯平,中间坐老人、小孩不用蜷着腿,横向宽度够三个成年人并排坐,胳膊不打架。

十几万的车,很多车型只给前排舒适配置,后排凑合,但启源Q07主打全家舒适平权。前排主副驾带加热、通风、按摩,副驾还有零重力座椅+腿托,媳妇或者老人坐副驾长途不会腰酸,全车座椅都是软质皮质包裹,触感细腻,没有廉价硬塑料感。后排靠背28-41度电动调节,跑长途家里老人孩子能半躺休息,坐垫又厚又长,久坐不塌屁股,还带后排通风加热,夏天不闷、冬天不冻屁股,同价位很少见后排给这么全的舒适配置。

后备箱方面,在坐满5个人的情况下,长安启源Q07的后备厢依然拥有763L的常规容积,如果平时需要搬运大件物品,第二排座椅还可以进行比例放倒,放倒之后不仅可以将后备厢容积扩展至1759L,而且能形成纯平地台。例如:周末我们外出露营可以直接躺平睡觉,拉电动车、大件家具也毫无压力,家用储物需求直接拉满。

动力方面,启源Q07全套用的是长安自家智慧新蓝鲸3.0插混系统,与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。先说电机,不管低配高配,驱动电机都165kW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机,纯电起步特别轻快安静,市区代步用电开,跟电车体验没差别,踩电门响应快,堵车蠕行也顺滑。

其中,1.5L 自吸版本(主打性价比)发动机72kW,整套系统综合功率237kW,零百加速7.58秒左右,日常通勤、接送孩子完全够用。分145km、215km两种纯电续航,电池分别是21.5kWh、31.7kWh金钟罩磷酸铁锂,日常短途代步纯电就能搞定,亏电实测油耗不到5L,省钱省心。

其次就是1.5T涡轮增压高配版(追求动力选它)1.5T发动机最大功率110kW,整套系统综合功率直接拉到 275kW,综合扭矩550N·m,零百加速7.36秒。高速超车、满载一家人跑山路,动力储备更足,不会出现亏电后提速肉的情况,纯电直接给到215km,满油满电综合续航能干到1400公里,长途出游完全不用频繁加油充电。

实际开起来感受很均衡,纯电模式安静顺滑,混动模式发动机介入特别柔和,几乎感受不到抖动,市区代步用电成本极低,就算没电跑长途,亏电油耗控制得很好,不用心疼油费,兼顾了电车的省钱和油车无续航焦虑的优势。

底盘方面,前后都是独立悬架,前面麦弗逊、后面多连杆,日常过减速带、走坑洼路,滤震效果比那种扭力梁非独立悬架舒服不少。高配车型还多了一套CDC可变阻尼悬架,能自己调节悬挂软硬。想开得稳一点就调硬,跑高速变道不飘,日常家用调软,过烂路颠簸感能弱化很多。车上还有IDTC智能动态扭矩控制系统,急转弯、爬坡下坡的时候,系统会实时调整动力输出,车身不容易晃,开起来更稳,高速或者山路开着更有安全感。

再聊聊用料,下摆臂、转向节大多是钢和铸铁,关键连接部位用上铝合金减重,这个价位该有的配置、用料都到位,属于15万级插混SUV里主流正常水准,不偷工减料,也不算越级堆料。

安全方面,全系安全气囊都给配齐了,前排主副驾正面气囊、前排侧气囊,还有一整条前后贯穿的侧气帘,万一发生碰撞,能全方位护住车内所有人。车身是高刚性笼式结构,车身里大量用上高强度钢和热成型钢,车顶抗压能力也达到市面主流水准,撞的时候不容易变形挤压座舱。电池之前也提过,带金钟罩防护,防水等级IPX8,下雨天开车、路过深水坑都不用担心电池进水出问题。

再看主动安全,不用高配才有,全系基础安全功能一步到位。前方碰撞预警、主动刹车、后方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助全都标配,平时开车遇到前车急刹、不小心跑偏、后方有车快速靠近,车子都会提前提醒,必要时直接主动刹停,日常代步能规避不少突发危险。

小结:15万预算挑新能源大五座家用SUV,选车核心无非四点:空间够大、用车省钱、坐着舒服、省心耐用。长安启源Q07不偏科,宽敞的乘坐空间可以满足全家出行,215km长纯电兼顾通勤省钱,CDC悬架+全车舒适座椅照顾老人小孩,长续航解决长途焦虑,大厂品质售后有保障,价格刚好卡在15万预算内,没有明显短板。

对于上有老下有小、日常代步+周末自驾的普通家庭来说,不用妥协任何需求,踏踏实实家用靠谱之选,对比同价位竞品,综合实力真的很难找到对手。

你们15万预算看家用SUV,更看重空间还是续航?评论区聊聊!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
1974
07-11
分享
发表您的看法…
半价购
分享