比亚迪又卖爆一台？方盒子+1.1L油耗+4.5秒破百

“方盒子SUV千千万，卖得好的却没几个”。

为啥？因为这类SUV，由于造型和结构的原因，往往会存在下列1个或几个通病：

1、不是流线造型，导致风噪大；

2、普遍带“大梁”，城市舒适性差；

3、油耗普遍偏高，经济性差；

4、个头太大，城市停车不方便；

但是，老话说得好：凡事皆有例外，方程豹钛7算是方盒子SUV里面，为数不多的卖得好的一款，近半年累计销量超过了10万台，其中，插电式混动版的钛7 PHEV指导价17.98-21.98万元，纯电动版的钛7 EV指导价19.98-23.98万元。

【核心硬件速览】

1、动力系统：分插电式混动和纯电动两个版本；

2、底盘：采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，分两驱版和四驱版；

3、车体结构：与很多方盒子SUV不同的是，钛7并没有采用非承载式车身，也就是说这款车“不带大梁”，它使用的是城市SUV惯用的承载式车身；

4、油耗：插电式混动版的WLTC百公里综合油耗为1.36L、1.05、1.1L三个版本；

5、辅助驾驶：中低配标配天神之眼C，支持高速路段领航辅助；高配升级为天神之眼B，支持高速和城区路段领航辅助；

【车主口碑分析】

我们总结了钛7车主们的口碑和评价，对于这款车的优缺点，主要集中在以下几点。

优点1：整体乘坐及储物空间宽敞，毕竟方盒子造型，空间是一大亮点；

优点2：悬架减振舒适，前双叉臂式独悬+后多连杆式独悬，而且带云辇C，悬架软硬可调；

优点3：四驱版4.5秒破百，加速猛，有推背感；

缺点1：风噪大，毕竟方盒子造型，撞风面积大，风噪肯定大；

缺点2：优惠幅度小，没办法，这款车目前销量好，厂家不愁卖，所以终端售价比较坚挺；

从外观来看，方程豹钛7采用了四四方方的造型，整个前脸是“H”型设计，前保险杠非常宽大，而且较大的倾斜角度在视觉感受上更加硬派，它的车头没有采用“烂大街”的贯穿式灯带，LED大灯点亮后较为犀利；车侧和车尾则使用了大量横平竖直的线条，让整台车看着更加魁梧，车门把手是传统的外拉式设计，不是大家讨厌的隐藏式；车尾配备了硬派越野车经典的外挂式小书包，内部是一个储物空间，它的尾门开启方式为侧开式，并且全系标配了电吸尾门，这同样是越野车的经典元素。

从尺寸来看，方程豹钛7轴距2920mm，车长4999mm，车宽1995mm，车高1865mm，接近角23/24°，离去角25°，转弯半径5.67米，插电式混动版的车头是一台1.5T发动机，纯电动版则是一个201L的前备厢；说实话，方程豹钛7的个头儿并不算小，很多竞品车型喜欢在这种个头儿的车内塞6个座椅，但是方程豹钛7全系都是2+3的五座布局，所以它带来的是一个“大5座”的空间，没有强行多塞一个，尤其是给后备厢预留了非常宽裕的空间。

车内的设计风格比较简约，整体趋于平直硬朗，没有太多花里胡哨的设计，方向盘为四辐式设计，两侧保留了很多实体按键，中控屏为15.6英寸，支持四音区语音识别控制，语音唤醒词是“你好，小方”，OTA升级、车联网、5G网络等等这些就不用多说了，内饰提供了黑色/雪隐灰、暮云橙、日蚀蓝三种配色，本文配图为黑色/雪隐灰，以我个人的审美来看，这个颜色是看着比较舒服的，但是座椅可能不太耐脏。

在智能化方面，主动刹车、DOW开门预警、前方/后方碰撞预警、哨兵模式、540°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、并线辅助、道路交通标识识别、26英寸的HUD抬头显示等等，这些都是全系标配；辅助驾驶功能我们前面也提过了，全系标配高速路段的领航辅助功能，高配版本则多了一颗激光雷达，支持城区路段的领航辅助，这些基本上都是20万级别新能源车的基本操作了。

钛7全系标配真皮座椅，前排和后排标配座椅加热、座椅通风，这些也基本上是新能源车的常见配置了，该有的都有了，值得一提的是，纯电动版本还给标配了前排座椅按摩、副驾驶腿托调节、第二排座椅靠背电动调节；它的第二排座椅可以按比例放倒，全放倒后能够形成一个较为规整的后备厢空间。s

动力系统方面，方程豹钛7提供了插电式混动版和纯电动版可供选择。

1、插电式混动版，由1.5T四缸发动机+电动机组成，CLTC纯电续航提供了135km、190km、200km三个版本；

2、纯电动版，搭载第二代刀片电池+闪充技术，CLTC纯电续航提供了675km、755km两个版本，5分钟能把电池电量从10%充到70%，9分钟充到97%；

底盘均采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，除插电式混动版的最低配版本以外，均配备了云辇-C车身控制系统，能够对前方路况提前预瞄来调节悬架的软硬，另外，四驱版本还提供了蠕行模式、坦克转弯功能。

【涡轮点评】

其实方程豹钛7的定位比较讨巧，它的外在是硬派的造型，内在却是主打家用舒适的大空间：

比“文”：它的智能化和舒适性，它不输给理想L6、问界M6这些家用SUV；

比“武”：方盒子的外表也能跟坦克300掰掰手腕；

它算是兼顾了方盒子硬派越野车和家用SUV两者的优点，而且在新能源技术方面，有着比亚迪作为背书，再就是定价比较合理，20万元左右的售价，不算离谱，目前，同价位中，能跟它形成强有力竞争关系的车型其实并不多，说白了，它没对手，所以它的月销量能轻松破1.5万台，也是情理之中了。