从泰钽700，看北京越野打造“豪华越野”新思路

豪华越野市场，很久没这么热闹了。

日前，北京越野干了一件大事，正式发布了旗下豪华越野品牌“泰钽”，首款车型泰钽700同步亮相。

对北京越野来说，这是一次极为关键的战略动作。是北京越野重新定义豪华越野SUV、引领品牌向上的战略之作。

从泰钽700这款车来看，北京越野此时推出泰钽可填补市场空白，传统越野品牌有机械功底但智能化滞后，新势力有智能却缺乏越野技术积累，泰钽700要做的，就是把这“两张拼图”拼在一起。

凭什么敢叫“豪华越野”？

7月13日，泰钽700专属美学品鉴开启，算是该品牌正式对外开放泰钽700的豪华越野SUV美学。

泰钽700的第一印象，就一个字“大”。

虽然官方数据没曝出，但能看出车长至少有五米，车宽和车高也都将近两米，往那一放就是庞然大物。

而细看的话，泰钽700的车身线条又是温润、流畅的，不是那种硬邦邦的工业感。前脸采用家族式五孔格栅设计，大灯组与格栅融为一体，格栅可以整体点亮，大尺寸横向格栅配合两侧方正LED大灯，方正硬朗，不怒自威。

最吸睛的是黑金双拼配色，上半部分浅香槟，下半部分深邃黑，这个配色方案向来是百万级豪车的专属玩法，如今出现在一台硬派越野车上，气场buff直接叠满。再配上20英寸密条辐亮面轮圈，整车的精致感和豪华氛围扑面而来。

拉开泰钽700车门，新车的仪表台采用贯穿一整块实木饰板，顶棚大面积高密麂皮翻毛皮，门板扶手、扶手箱等位置全皮质包裹。全车真皮座椅，配备通风、加热、按摩等功能。

更值得注意的是，泰钽700还采用石墨烯理疗座椅，可释放8-14μm的远红外线，能穿透皮下组织5mm深度，实现深层温热舒养。

最夸张的是，这车还配了一套航空级制氧系统。最大出氧量7L/min，满足4人同时供氧，而且车内氧气浓度还能随海拔智能调节，在高原上它简直就是移动的高原氧舱。

配置方面，这台车后排还配备21.4英寸3K吸顶娱乐屏、小桌板及车载冰箱。

总的来看，泰钽700这台车把康养配置，如石墨烯理疗、航空制氧这些带进了越野车，这些功能的加入是一次大胆的尝试，而硬派越野在高原地区自驾本身就对座椅舒适和车内制氧有一定的需求，因此它的产品定义已经切中了一个真实的市场空白。

越野车也开始“卷”智能了

从车顶的激光雷达就能看出，泰钽700在智能驾驶方面的规格不低。

它搭载华为乾崑智驾系统，是当前华为智驾体系中量产装车的最高规格版本。配备896线激光雷达、800万像素多目摄像头、4D毫米波雷达等传感器，全车27个传感器构建起360°无死角感知网络。

这意味着什么？城市NOA、高速NOA、越野NOA、全场景智能泊车全链路覆盖。过去我们说硬派越野，总觉得跟“智能”两个字不搭边。传统越野品牌有机械功底但智能化滞后，新势力有智能却缺乏越野技术积累。

而泰钽700把这两块拼图拼在了一起。

其实，这套系统的价值可能更多体现在，一是长途自驾场景下的辅助驾驶，减少驾驶疲劳；二是让硬派越野摆脱“智能化洼地”的标签，满足城市用户对智驾的期待。

无论如何，能把智驾从铺装路面延伸到非铺装路面，本身就是一次技术突破。

结语：泰钽品牌的推出，可以说是北京越野发展历程中的重要转折点。以泰钽700为起点，泰钽品牌后续将陆续推出更多的豪华越野车型。