全系标配线控转向！智己LS9 Hyper迈入“新三大件”时代

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近日，由上汽牵头制定的线控转向强制国标正式落地，彻底取消转向系统必须配备机械硬连接的硬性要求，为全线控底盘车型量产扫清法规障碍。当下 30 万级六座旗舰 SUV 赛道竞争白热化，多数产品仅聚焦座舱舒适配置内卷，底盘底层技术存在明显代际断层，消费者想要体验百万级线控转向技术，往往需要付出极高购车成本。就在行业等待技术下探的节点，上汽推出品牌第一亿台整车里程碑产品 —— 智己 LS9 Hyper，同步官宣 LS9 全系标配线控转向，权益价 31.98 万元起，顶配 Hyper 版本权益价 34.98 万元，依靠全线控数字底盘、全域 800V 可油可电平台、高线束激光雷达高算力智驾三大核心底座，完成技术平权，重新定义下一代豪华旗舰 SUV 的价值标尺。

对于日常通勤、全家出游、长途自驾、复杂路况行车等多场景用户，智己 LS9 Hyper 的全线控底盘是最直观的体验升级。不少家用车主吐槽大型 SUV 转弯笨重、掉头困难，而该车搭载民航同源全线控转向搭配双向 24° 智慧四轮转向，20ms 信号响应速度是传统机械转向的四倍，4.5:1 至 14.2:1 宽域可变转向比搭配三种驾驶预设，新手、老司机都能轻松适配。4.77 米同级最小转弯半径，让这台大六座 SUV 低速半圈即可完成掉头，穿梭小区、商场窄路灵活性不输小型代步车。安全层面打消用户对线控无机械连接的顾虑，航空级三重安全冗余架构让可靠性达到 10FIT，即便 120km/h 高速极端工况依旧可控，取消机械连杆还能规避碰撞时转向柱侵入座舱的风险。更长远来看，全线控底盘是 L3、L4 高阶自动驾驶的硬件基础，家庭用户无需担忧车辆未来三五年智驾功能迭代受限，一步锁定长期智能出行能力。

针对经常长途自驾、北方冬季用车、偶尔越野的用户，全域 800V 恒星超级增程平台彻底解决传统增程车型亏电乏力、低温充电慢、续航缩水的痛点。LS9 Hyper 搭载上汽金标飓风三电机四驱系统，730N・m 峰值扭矩带来 3 秒级零百加速，动力储备媲美豪华 V8 燃油车，自驾爬坡、轻度越野动力储备充足。66kWh 超级骁遥 MAX 电池加持下，CLTC 纯电续航 390km，综合续航 1460km，日常通勤纯电代步、跨省长途用油无压力，即便长期只加油不充电，一箱油也能实现近千公里续航。极端环境表现同样亮眼，零下 20℃寒冬起步即可实现 170kW 超快充，低电量状态依旧能释放 275kW 峰值放电功率，满载爬坡动力不衰减，兼顾城市通勤节能与长途远行无焦虑双重需求。

智能驾驶层面，智己与 Momenta 深度共建物理 AI 智驾体系，依托 520 线超视域激光雷达，最远 300 米感知距离，凝视模式等效 1040 线探测精度，搭配英伟达 Thor 旗舰智驾芯片，硬件规格稳居行业第一梯队。这套以 L4 模型、L3 硬件标准打造的 IM AD 智驾系统，针对国内复杂路况深度优化，施工窄路、环岛、ETC、城市拥堵路段均可顺畅通行，日常接送孩子、早晚高峰通勤、高速长途都能大幅降低驾驶疲劳，同时支持后续升级 ZETA 高算力平台，整车智驾性能上限提升 20 倍，一台车满足未来多年智能驾驶需求。

家庭用户最看重的空间与豪华舒适，新车同样做到同级领先。86% 超高车内得房率的 2+2+2 六座布局，二排腿部空间媲美主流 MPV，适配二胎、三代同堂全家出行。品牌打造的新奢华三件套 ——4D 机械按摩座椅、丹麦 B&O 专业音响、全车智控地暖，覆盖驾乘人员全感官舒适体验；整车采用十纵十一横潜艇笼式车身，核心部位使用潜艇级热成型硼钢，电池安全标准远超国标，拿下 C-NCAP 五星安全认证，兼顾车内乘员与行人双重防护，给家庭出行筑牢安全屏障。