12.38万起 续航650km 小鹏MONA L03上市

点击展示全部

小鹏MONA L03迎来正式上市,推出增程和纯电共计9款车型,售价12.38-15.68万。新车主要面向的是年轻消费群体,采用轿跑设计风格,内饰配备15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD,高配提供两颗图灵AI芯片,最高算力达到1500TOPS,支持第二代VLA大模型。增程版搭载1.5L增程系统,CLTC纯电续航315km和325km,纯电版搭载183kW后电机,提供525km、550km、625km和650km四种CLTC纯电续航。底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架,配备DCC可变阻尼减振器。接下来,为大家分析这款车的产品亮点,并给出值得推荐的版本。

小鹏MONA L03采用宽体溜背轿跑SUV设计风格,前脸配备家族T型星舰大灯,搭配主动进气格栅优化风阻。全系标配无边框车门、半隐藏电动门把手、18英寸运动轮毂,侧面线条顺滑流畅,搭配纯平侧窗降低风噪。288颗LED贯穿星环尾灯带流水转向功能,内置智驾小蓝灯。提供乌梅子酱、极光紫、新月银等年轻化配色,兼顾家用与个性审美。

内饰大面积运用软包材质覆盖,搭配天鹅绒顶棚,质感不错。配备15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD,搭载XOS 6新一代车机,可理解连续自然对话、场景化指令,响应流畅,支持手机无感互联、车载应用生态等,贴合年轻人用车习惯。提供前排座椅通风/加热/按摩/四向腰托/记忆迎宾、副驾零重力座椅、256色氛围灯、方向盘加热、20扬声器AI环绕音响、RNC主动降噪等舒适性配置。

辅助驾驶方面,Ultra SE版搭载双图灵AI芯片,算力达到1500TOPS,支持第二代VLA、无导航NGP漫游、P挡启动智驾、OMS舱内感知摄像头,城市复杂路口、无标线路段通行能力更强,后期OTA拓展上限更高。

动力方面,增程版搭载1.5L增程系统,增程器最大功率70kW,电机最大功率183kW,CLTC纯电续航315km和325km。支持快充功能,10分钟左右可以充电30%-80%。纯电版搭载183kW电机,匹配56kWh和69kWh电池,对应CLTC纯电续航525km、550km和625km和650km。16分钟可以完成充电30%-80%。

底盘方面,全系标配前麦弗逊后五连杆独立悬架,Max和Ultra SE配备DCC连续可变阻尼减振器和智能防晕车模式,另外新车转弯半径仅5.25米,窄路掉头更灵活。

Plus/Max/Ultra SE三大版本配置差异&选购推荐

Plus版 12.38万起

优势:价格最低,外观、舒适座舱、后五连杆悬架全系同享,基础L2级辅助驾驶够用;

短板:无城市NGP,无AI底盘联动算法;

适合:预算有限、仅城市短途代步、注重底盘质感和舒适座舱的用户。

Max版 13.48万起,比Plus贵1.1万

升级点:单图灵750TOPS算力、完整城市NGP、AI智能底盘预判算法;舒适硬件与Ultra SE基本一致,音响、座椅、天幕、悬架无减配;

短板:缺少双芯片、缺少无导航NGP漫游、无舱内OMS摄像头;

适合:90%家用用户,日常城市通勤、高速长途高频使用智驾,1.1万差价换来完整城市NGP,性价比高。

Ultra SE版 14.68万起,比Max贵1.2万起

升级点:双图灵芯片1500TOPS、第二代VLA、无地图NGP漫游、OMS舱内感知,智驾极限更强,未来OTA功能更多;

短板:价格偏高;

适合:长期依赖自动驾驶、经常跑陌生城市道路、追求顶配硬件、预算充足的用户。

发表您的看法…
半价购
分享