半年卖爆9.7万台!星越L这9连冠藏着啥秘密?
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刷到星越L上半年97389辆的战报,外加9连冠在手,我这心里直犯嘀咕:现在满大街绿牌车,咋还有这么多人铁了心冲燃油SUV?后来去店里摸了实车、试了新款东方曜,我才咂摸出味儿来——大家买的哪是车啊,是那种“不忽悠、够扎实”的踏实感。

当初我也觉得燃油车也就是个代步,直到坐进这车里,那种扑面而来的温润质感直接把我拿捏了。内饰大面积软包摸着不硬邦邦,水晶挡把在光底下细闪挺治愈,完全没有以前十万出头车那种塑料廉价感,这第一眼的分寸感,确实长在了普通人审美上。

本来以为样子货也就到此为止了,结果开起来才发现底子更硬。CMA架构调出的底盘过减速带干脆不颠,跑高速车身贴着地走,没有那种晃悠悠的“开船感”,转向手感轻重也刚好,女生单手挪车也不费劲。

新款最让我意外的是把以前燃油车的槽点全补了:Flyme Auto车机跟手机一样顺滑,语音喊两声就能调空调导航,不用边开边戳屏幕;高配还有高速领航帮忙,长途肩膀没那么酸。再加上智擎混动版省油还不焦虑,不用纠结充电桩,这产品力一层层叠上来,才撑得起这近10万的半年销量。

说到底,中国星时代不是靠喊口号垒起来的,是每次坐进车里那点舒服、踏实的体验攒出来的。大家愿拿真金白银投票,这9连冠拿得透着股硬气,也难怪越来越多家庭愿意把它开回家。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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07-21
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