华为乾崑ADS 5+CAS 5.0，泰钽700能否热销？

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在中国并不算太大的越野车圈子里，北京越野算是老资格，虽然总体销量不高，但旗下硬派越野车一直在更新换代，产品性能方面也是可圈可点。到了新能源时代，旗下车型也具备了更多的智能化特征，泰钽700就是其中比较有代表性的。

7月21日，北京越野旗下泰钽700正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价为29.98-38.98万元，新车定位于中大型硬派SUV，在智能化方面也有不错的表现，那么这款车是否值得入手呢？

泰钽700是一款什么样的车？

从车型命名上可以看出，泰钽700首次摆脱了北京越野BJ系列，定价上也明显高于现有车型，那么这款车的整体性能怎么样呢？

泰钽700采用官方称为“泰然美学”的原创设计语言，试图在硬派越野的方正轮廓与豪华SUV的精致感之间找到平衡。前脸是北京越野标志性的五孔格栅，但做了加宽、扁平化处理，格栅还可以同步点亮，设计感还是比较强的。

两侧则是分体式LED矩阵大灯，配合环形氛围灯，夜间有着比较高的辨识度。与此同时，新车还采用了宽大的前包围以及大尺寸的镀铬装饰，在维持野性气息的同时，还提升了整个前脸的档次感。

车身侧面延续了方盒子的整体轮廓，线条平直大气，同时还有比较强的肌肉感。车尾采用竖置尾灯组，搭配外挂式备胎和侧开式电吸尾门，都是硬派越野的标志性元素。与前脸一样，新车在车尾也大量采用镀铬装饰，说明它并不仅仅是一款越野车，而是具有一定的家用特征，这也是目前新能源越野车比较常见的产品特征。

泰钽700定位中大型SUV，车身长宽高分别为5040mm、1959mm、1926mm，轴距2820mm。超过五米的车长和接近两米的车宽，为车内纵向和横向空间提供了保障。与此同时，这款车还采用了大五座设计，内部空间相当可观，在同级别车型中也有一定的优势。

作为一款越野车，新车的接近角26°、离去角23°，属于硬派越野的常规水平，同时还有800mm的涉水深度。与此同时，这款车还提供了2500kg的拖挂资质，对于有拖挂房车或摩托车出行需求的用户来说，这是一个比较实用的配置；在应急救援等特殊场景下，它也能发挥一定的作用。

来到新车的内部，座舱内共布置了七块屏幕：10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控液晶显示屏、15.6英寸副驾液晶显示屏、10.25英寸HUD抬头显示、流媒体后视镜以及后排21.4英寸3K高清吸顶屏，支持可见即可说的语音交互功能。中控台保留了部分实体越野控制按键，在颠簸路况下操作比全触屏更顺手。车内还配备了智能冷暖箱，温控范围-6℃至50℃，可以存放饮品、药品或餐食。