不止于快，极氪7X如何用硬核操控征服全球用户？

2026年6月12日，阿布扎比亚斯码头赛道，极氪7X以漂移状态穿越仅比车身宽25厘米的障碍，成功拿下“电动汽车漂移穿越最小间隙”吉尼斯世界纪录。消息传到国内，很多人第一反应是：一台家用SUV，为什么要去做这种事？

答案藏在极氪品牌五周年的节点里。2021年成立至今，极氪在很多人心中已经和“豪华纯电”画上了等号，但这个“豪华”到底指什么？是冰箱彩电大沙发，还是堆料堆出来的参数表？极氪用一场漂移吉尼斯挑战给出了自己的回答——豪华的底色，首先是硬核的操控和安全。

25厘米的间隙，在静止状态下停进去都不算宽裕，更别说在漂移中穿过了。漂移时车身是横着走的，驾驶员视野受限，车辆姿态随时在变，任何细微的操控失误都会导致车身擦碰。

有意思的是，这已经不是极氪7X第一次去“自找苦吃”了。在此之前，它爬过“沙漠珠峰”必鲁图峰，闯过新疆天山的艾文雪道，冲过阿联酋的“魔鬼沙丘”Moreeb Tal。别人做极限测试是在实验室里，极氪偏要把车扔进真实的沙漠、雪山、赛道里去折腾。说白了，家用车最常见的场景是接送孩子、周末出游，但极氪的逻辑是：能在极端工况下不出问题的车，日常用起来才更让人放心。

这种对硬核实力的执着，也在全球市场上得到了回报。2026年上半年，极氪7X在中国香港、澳大利亚、马来西亚、墨西哥、埃及五个市场的豪华细分赛道里，销量都排到了第一。在韩国，预售首月订单就突破1000辆，而且中高配占了94%。截至上半年，极氪7X全球累计交付近17万辆，整个极氪品牌交付了178370辆，比去年同期增长了97%。这些数字说明一个问题：无论是沙漠里的极限穿越，还是城市里的日常通勤，极氪7X都用同样的标准在对待。

回到最初那个问题：一台家用SUV为什么要去挑战吉尼斯？极氪国际CMO陈禹在挑战现场说了一句话，或许就是答案——“这项纪录是致敬品牌成立五周年最好的答卷。”五年前，极氪带着“豪华科技”的定位出发；五年后，它用一条漂移轨迹告诉所有人：真正的豪华，是你在任何场景下都可以信任这台车。从赛道到市场，从纪录到口碑，极氪7X证明了一件事——家用车和硬核操控，从来就不是对立面。