12小时订单破22615台，长城H10开启火热预售

2026年7月18日，长城汽车首款母品牌命名SUV长城H10于杭州正式开启预售，限时权益价21.48万元起。预售开启仅12小时，新车订单量直接突破22615台，行业媒体、经销商渠道、终端消费者形成一致看好的市场共识。在大六座新能源SUV赛道内卷加剧、方盒子车型细分赛道各有侧重的当下，长城H10刚开启预售就交出亮眼成绩单，并非短期营销造势带来的热度，而是产品定位、品牌积淀、综合产品力、购车权益多重优势叠加后的必然结果，年度爆款的市场走向已然清晰。

细分市场存在长期空白，长城H10填补家用方盒子品类缺口

近两年国内中大型家用SUV市场迎来持续扩容，多孩家庭、三代同堂出行需求快速释放，大六座车型成为消费者选购重点。梳理当前市场不难发现，现有产品形成两条清晰却难以兼顾的赛道：一类是主打城市舒适的家用六座SUV，空间宽裕、智能配置完善，但车身线条柔和、底盘通过性偏弱，长途自驾、户外露营时缺少应对复杂路况的底气；另一类是传统硬派方盒子车型，造型硬朗、越野能力突出，但普遍存在第三排局促、悬架偏硬、日常代步舒适性不足的问题，更多面向越野爱好者，很难满足全家人长期乘坐需求。

长久以来，想要兼顾方盒子外观、全员舒适大六座、城市通勤与轻度越野全场景能力，消费者始终找不到合适车型，只能在颜值、家用、通过性之间妥协取舍。长城H10的出现，精准瞄准这一市场空白，打造国内首款方盒子大六座SUV，同时推出大五座、大六座两种版本，完整覆盖不同家庭的出行需求。五座版本适配年轻小家庭、自驾露营爱好者，六座版本专门针对多子女、三代同堂大家庭，把MPV的乘坐舒适、城市SUV的智能省心、泛越野的通行能力融合在一台车上，打造出市场独一份的新品类。

行业分析人士表示，2026年大型六座SUV细分市场同比增速接近170%，但赛道内产品同质化严重，多数车型仅在内饰、屏幕配置上小幅调整，缺少差异化核心竞争力。长城H10跳出内卷怪圈，用独有的品类定位切中用户真实痛点，从预售订单数据就能看出，市场对这类兼顾家用与硬派属性的车型存在巨大刚需，这也是全行业一致看好其后续销量表现的核心原因。

3000mm轴距打造全员平等座舱，解决传统六座“第三排鸡肋”痛点

很多家庭用户放弃六座SUV的核心原因，是市面上多数车型第三排空间局促，成年人长时间乘坐容易产生压抑、疲惫感，只能作为儿童短途应急座位，无法实现全家一同长途出行。长城H10从车身结构、座舱布局层面彻底优化空间体验，六座版车身尺寸达到5299×2050×1970mm，轴距拉满3000mm，有效座舱长度3270mm，从硬件基础上拉开与同级车型的空间差距。

车内采用剧院式逐层抬高座椅布局，搭配三排专属双舷窗设计，每一排乘客都能拥有开阔视野，不会出现后排压抑的情况。192mm同级最宽二排中央通道，成年人可以轻松穿行至第三排，不用挪动二排座椅；358mm的三排坐姿高度，大幅抬高乘客腿部乘坐位置，彻底告别传统六座SUV “小板凳”式局促坐姿，身高180cm成年人也能在第三排保持舒展乘坐姿态。

从实际使用场景来看，不管是全家短途城市出游，还是跨省长途自驾，六座满员状态下每一位乘客都能拥有独立舒适的乘坐空间，车内多处储物格、独立空调出风口、充电接口、座椅调节功能全部覆盖三排，真正做到全员皆C位。大五座版本则拥有更宽裕的后备箱拓展空间，放倒后排座椅后可以容纳露营装备、户外器具，兼顾日常通勤与长途旅行装载需求。对于看重家庭出行体验的消费者而言，这种兼顾颜值与实用的空间表现，具备极强的不可替代性。

“一个长城”战略落地，千万用户口碑筑牢品牌信任根基

长城H10是长城汽车“一个长城”全球化战略落地的关键车型，也是品牌首次直接使用长城母品牌命名、面向全球市场推出的SUV车型，车型名称由70万网友投票选出，从前期征名到预售活动全程贯穿用户共创思路，让消费者深度参与产品全生命周期开发，这份贴近用户的品牌运营方式，持续积累大众好感度。

依托长城36年整车制造积淀，集团旗下多品牌多年市场耕耘，目前国内长城汽车用户总量突破1178.6万，其中单人拥有两台以上长城车型的车主超30万，拥有两台及以上长城车辆的家庭数量突破百万，庞大的车主基数形成稳固的用户基本盘。针对老车主群体，长城H10推出专属家庭暖心礼遇，同一非公有家庭名下，已有长城集团任意品牌车型，再次选购新车可享受3000元至10000元阶梯式权益：保有1台享3000元、保有2台享5000元、保有3台享8000元、保有4台及以上享10000元，这项家庭权益可与订金、置换、金融三重预售限时礼遇叠加使用，老车主置换购车能拿到多重优惠，回馈多年来车主的信任与选择。

行业渠道端反馈显示，全国上千家长城经销商对长城H10持高度乐观态度，预售开启前线下门店到店看车、预约试驾的客流持续走高，不少门店提前开启订单登记，不少老车主直接增购置换。经销商普遍认为，母品牌背书叠加完善的用户福利体系，既能留住存量老用户，也能吸引看重可靠品质的全新家庭用户，长期销量稳定性有充足保障。

全系标配高阶智驾与硬核底盘，配置不缩水打破行业定价套路

当前20-30万新能源SUV市场普遍存在配置分层套路，高阶智能驾驶、高强度车身、专业底盘悬架大多只出现在高配车型，入门版本大幅缩减核心硬件，拉高用户购车门槛。长城H10直接打破高配高价的行业常态，做到全系核心硬件无缩水，用21.48万元起的权益价，把以往高端车型才有的配置下放至全系，产品性价比得到行业与消费者双重认可。

智能驾驶层面，长城H10全系标配激光雷达，搭载27颗整车智能传感器，搭载Coffee Pilot 3高阶智驾系统，支持全场景无图NOA、车位到车位全自动泊车辅助功能。在方盒子SUV品类里，全系标配激光雷达属于少见配置，直接改变了以往硬派车型智驾配置简陋、仅能满足基础代步的固有印象，城市通勤、高速长途、小区泊车都能依靠辅助驾驶降低驾驶疲劳，对需要经常带全家出行的家庭用户十分友好。

车身与底盘安全层面，新车采用内嵌式大梁融合车身结构，前后纵梁截面积达到传统非承载车型两倍以上，九横六纵笼式车身框架，整车高强度钢占比80.4%，热成型钢占比41.4%，车顶可承受约10.5吨重压，碰撞防护能力拉满。悬架采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系搭载EDC电磁减振器与主动预瞄系统，可实时null