四年一次的世界杯，年年上演的CTCC——热爱从不停歇

2026年美加墨世界杯决赛在美国新泽西球场落下帷幕——西班牙经过加时赛以1比0击败阿根廷，斗牛士军团继2010年南非世界杯后，时隔16年再度捧起大力神杯。绿茵场上120分钟的鏖战，浓缩着人类最原始的热血与渴望——胜利的狂喜、失利的落寞、绝杀的疯狂、红牌的遗憾……每一项运动都有自己的“世界杯时刻”，而对于中国赛车而言，那些决定年度冠军归属的最后一圈、最后一次超车、最后一刻的绝地反击，同样是属于我们的“决赛之夜”。

足球有世界杯，中国赛车有CTCC。当纽约新泽西球场的灯光照亮球员的脸庞时，让我们把目光拉回CTCC的赛道——那些年，同样上演过足以载入史册的争冠大戏。

2022年卡塔尔世界杯，梅西用一座大力神杯完成了从“天才”到“球王”的最后一步。在此之前，他早已在俱乐部层面证明了一切——十座西甲、四座欧冠、无数个人荣誉，唯独缺一座国家队的至高奖杯。决赛中，阿根廷历经跌宕起伏，终于圆梦。

在CTCC的赛场上，同样有一位车手，经历了漫长等待后终于迎来了属于自己的加冕时刻。高华阳——这个名字在CTCC围场里早已是功勋的代名词。他曾效力上汽大众、长安福特一汽丰田等车队。十余年来，他随不同厂商南征北战，无数次站上分站领奖台，但始终未曾加冕年度冠军。2025赛季，命运终于没有再让他等下去。驾驶全新凌渡L GTS赛车的高华阳用贯穿全年的稳定发挥，在浙江绍兴、内蒙古鄂尔多斯和上海嘉定三站比赛中登顶折桂。赛季结束，他加冕CTCC中国杯TCS组年度车手杯冠军。一座年度冠军奖杯，为多年的坚守写下了最好的注脚。

2018年俄罗斯世界杯，19岁的姆巴佩横空出世。那支法国队在决赛中4比2击败克罗地亚，时隔20年再次捧起大力神杯。但这只是故事的开始。2022年卡塔尔世界杯，法国队再度杀入决赛，姆巴佩上演帽子戏法，虽然点球惜败阿根廷，却向世界证明了这支球队的统治力并非昙花一现。2026年，法国队连续第三届闯入四强。八年时间，一冠一亚一四强，姆巴佩、登贝莱、奥利塞等一代又一代天才球员的涌现，让法国足球真正进入了一个漫长的黄金时代。

2020年，中国赛车有一支劲旅也迎来了属于自己的“黄金时代”开端。那一年，壳牌捷凯领克车队首次征战TCR China。六站十二回合的较量，车队豪取6个车手冠军、6个车型杯冠军、5个车队冠军，马青骅最终强势登顶年度车手总冠军。从2020到2025，领克捷凯车队已累计达成“六年十三冠”的成就；上赛季更包揽TCR China年度车手杯、车队杯、车型杯冠军三项最高荣誉。从2018年姆巴佩的横空出世，到2020年领克捷凯的王朝开启——新王登基的故事，在足球场和赛道上，同样震撼人心。

2010年南非世界杯决赛，西班牙与荷兰鏖战至加时赛，始终未能打破僵局。直到第116分钟，伊涅斯塔凌空抽射——绝杀。那场比赛没有一边倒的碾压，只有两支顶级球队在彼此试探、彼此消耗，直到最后一刻才分出胜负。

CTCC的历史上，同样不乏这样的经典。2015赛季，CTCC首次设立超级杯组，年度车手冠军的争夺在收官站北京中汽联赛车场迎来了最终章。队友间的内战，往往比对手间的较量更加残酷——当时还是“小鲜肉”的张臻东与“老师傅”王睿，两位同属上海大众333车队的车手，在全年最后一站前仅差3分。收官站中，张臻东与王睿的差距小到可以忽略不计，原本排名第三的王睿后来赛车出现故障，张臻东进占第三位。最终，张臻东成为首个超级杯2.0T年度车手冠军，继王睿、韩寒、江腾一之后，成为上汽大众333车队第四位年度总冠军车手。没有谁提前锁定胜局，没有谁占据绝对优势——胜负只在一线之间，不到终场哨响，你永远不知道结局。

1986年墨西哥世界杯，被公认为“一个人的世界杯”。那一年，马拉多纳用5个进球和5次助攻，几乎以一己之力扛着阿根廷夺冠。四分之一决赛对英格兰的“世纪进球”——从中场开始盘带，连续过掉五名英格兰球员后将球送入网窝——被无数次回放、被无数次致敬。那不是战术的胜利，不是体系的胜利，是一个天才在最需要他的时刻，用最极致的方式回应了整个世界。

2025赛季TCR China的收官战，CTCC的赛场上同样见证了顶尖选手的表演。赛前，朱戴维只需以前四名完赛即可加冕年度车手杯冠军。然而降雨带来干湿交替的复杂路况，轮胎选择和多次安全车出动让局势变得不可预测。队友张志强一路领先，一度在即时积分上反超朱戴维。而朱戴维受困于车阵，迟迟未能进入前四。比赛仅剩最后一圈。所有人都在计算积分，所有人都在等待一个“稳妥”的结局——但朱戴维选择了另一条路。放手一搏，连续超越，最终以第三名完赛，以微弱优势斩获年度车手杯冠军。那不是幸运。那是马拉多纳式的、不相信“大局已定”的偏执——在所有人都以为结局已经写好的时候，他亲手改写了它。

这就是体育竞技最本质的魅力：它让一个人可以在最绝望的时刻，做最勇敢的事。

足球有世界杯，中国赛车有CTCC。一个是四年一度的全球狂欢，一个是每年多站的速度盛宴——但背后涌动的情感是相通的。

你看世界杯决赛，看的是什么？是梅西举起奖杯时眼中闪烁的泪光，是姆巴佩帽子戏法后依然落寞的背影，是伊涅斯塔绝杀后撕开球衣的狂奔，是马拉多纳过掉第五个人后皮球滚入网窝的瞬间。你看CTCC的年度收官战，看的是什么？是车手完赛后摘下头盔时微微颤抖的手，是维修区里技师们拥抱在一起的欢呼，是冠军冲线一刻从座舱里传出的呐喊。

我们之所以如此热爱，是因为在那些绝杀、逆转、加冕、遗憾的瞬间里，看到了人类最真实的样子——不服输、不认命、不放弃。世界杯四年一次，CTCC年年有约。无论你是熬夜看球的球迷，还是奔赴赛场的车迷，那份为热爱心跳加速的感觉，从来都是一样的。

2026美加墨世界杯的终场哨已经响起，西班牙新王加冕。而CTCC的引擎声从未停歇——8月7日至9日，CTCC将在鄂尔多斯国际赛车场展开赛季第三站的较量。草原赛道、高原气候、18个弯角的极限挑战——新的故事正在等待书写。

足球也好，赛车也罢，热爱这件事，从来不需要理由。它只需要你坐在那里，看着、听着、感受着，然后心跳加速。