一万个家庭用真金白银投出的信任票，华境S达成万台交付

7月6日，华境S累计交付量突破10000台，万台交付仪式在华为松山湖基地正式举办，上汽通用五菱总经理吕俊成与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春共同出席，为第一万名车主交付新车！

从5月8日上市到7月6日破万，不到两个月的时间，华境S的这交付组数据放在任何细分市场，都值得被认真审视。

交付节奏本身就在说话

华境S上市三周交付3603台，6月单月攀升至5689台，环比增长约58%，更值得关注的是结构，94%的用户选择了18.58万元的两驱乾崑尊享版和20.38万元的四驱乾崑尊享版，用户没有扎堆入门款，而是主动为智能与舒适的高配买单，这恰恰说明大家买华境S不是因为“便宜”，而是因为“值”。

口碑数据比销量更有说服力

第三方机构杰兰路针对华境S的221位首批真实车主的调研显示，华境S新车净推荐值（NPS）达到86分，在新能源SUV中处于第一梯队，86分的NPS意味着什么？意味着每10个车主里，就有将近9个人愿意主动向亲朋好友推荐这台车，对于一个全新品牌的首款车型来说，这个成绩不常见。

谁在买华境S？

调研数据给出了清晰的华境S购买者画像：车主平均年龄34.8岁，30-39岁占比57.9%；84%来自一二线城市；89.7%是有娃家庭，66%是四口及以上同住的大家庭。近八成是增换购用户，其中53%此前驾驶合资品牌车型，这不是新手，而是一批有阅历、有判断力的进阶品质家庭，他们懂车且更懂自己和家人需要什么。

产品力才是底气

华境S全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版与鸿蒙座舱，6月出行数据显示，辅助驾驶月活用户占比高达95.03%，辅助驾驶里程占总里程43.95%，这不是“有但不用”的摆设，而是高频使用的日常工具；空间上，华境S拥有5235mm车长、3105mm轴距配合真三排大六座布局，六人满座后备箱仍能装下7个登机箱，安全上，其车身高强度钢和铝合金合计占比高达85.05%，配备9气囊14腔体+神炼电池3.0，这些看不见的地方恰恰是家庭用户最在意的产品力体现。

万台交付不只是销量里程碑， 它更是一万个家庭用真金白银投出的“选票”，这充分验证了车友们对于华境S的信赖，这种支持才是最有价值的。