为何能一直保持月销过万？带你了解一汽丰田RAV4荣放

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众所周知，现在网友存在很多对于日系车的非议，就比如一汽丰田RAV4荣放。但是在现实生活中，它的效率表现却非常的不错，经常能够月销过万，而且常常能够进入整个SUV榜单的前十名，不分价位不分级别不分动力类型，那么现在问题来了为什么一汽丰田RAV4荣放能够持续热销呢？

为此我也短途试驾了一汽丰田RAV4荣放这款车，接下来就带大家一起来了解一下。

定位为紧凑型SUV的一汽丰田RAV4荣放，厂商指导价为16.98-22.88万元，提供了2.0L自然吸气发动机、2.0L和2.5L油电混合动力可供不同用车需求的消费者去选择购买。值得一提的就是，它的入门版就是2.0L油电混合动力系统，要比2.0L燃油版的价格更实惠一些。

外观设计方面，在我个人看来这一代丰田RAV4荣放的整车设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的颜值而说它难看，整体造型颇有硬派SUV的硬朗感与时尚感。前脸简洁且规则左右两侧C字形大灯组，通过一条黑色饰条相连，营造出贯穿式设计效果，而无边界式网格状格栅与贯穿设计的黑色辐条下格栅相得益彰。

车身侧面保留了犀利而富有层次感的腰线，营造出不错的视觉美感，而微微向往突出的黑色轮拱设计也进一步强化了运动气息，入门版车型提供了17英寸铝合金轮圈和235/65 R17的前后轮胎规格。除此之外，车辆的尾部通过不同色彩形成层次感，后尾灯还采用了熏黑处理，从而提升车辆的精致感，下方敦实的后包围则比较硬朗，两侧加入了修长的后示宽灯进行点缀。

尺寸方面，作为一款紧凑型SUV，车辆的乘坐空间也是我们消费者较为关注的部分，新车的长宽高分别为4620/1855/1680mm，轴距达到了2690mm，身高为180cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低后，头部空间还有1拳三指。来到后排，头部空间还有1拳，而腿部还有1拳四指左右的空间表现还是挺不错的。此外，后排地板中间位置比较平整，纵向长度也比较长，坐三个人时，中间乘客也不至于太难受。

至于座椅方面，丰田RAV4荣放的座椅在同级SUV市场中座椅舒适度拥有不错的表现，填充物适中，而且前后排坐垫比较长，能对腿部有效支撑，后排座椅调调整角度很大，坐在后排能找到舒服的姿势，增加乘坐体验。另外，后排扶手的长度足以承托小臂，高度比较合适，搭着舒服。

后备厢方面，一汽丰田RAV4荣放的后备厢常规容积为514L，这样的后备厢空间完全可以满足我们日常通勤时的载物需求。如果需要搬运大件物品的时候，还可以将第二排座椅进行4/6比例放倒，从而扩充后备厢空间。

动力方面，提供了2.0L纯汽油，2.0L/2.5L油电混动。其中，2.0L纯汽油版本最大功率126kW，最大扭矩206N·m，2.0L混动发动机最大功率112kW，最大扭矩188N·m，油耗4.59L/100km，2.5L混动发动机最大功率185kW，最大扭矩221N·m，配备电动四驱系统，综合最大功率174kW，与之匹配的则是CVT无级变速(模拟10挡)、E-CVT无级变速箱。

其中，丰田RAV4荣放的混动版最大优势就是无充电焦虑，加油就能跑，适配县城、长途家用：市区早晚高峰（时速20km左右，全程空调24℃）实测百公里4.9~5.3L，城市快速路+国道混合路况：4.2~4.7L，匀速高速100km 巡航：最低跑到3.6L，120km巡航稳定4.4L上下。

油箱容积55L，正常综合油耗5L，满油轻松跑950-1050km，节假日长途不用频繁进服务区加油。补充低温特性：冬天短途通勤（5公里内）发动机要热机，油耗会涨到7~9L；长途正常跑油耗回落明显，零下环境能稳定正常工作，不会出现动力大幅掉档。

底盘和操控方面，采用了前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，而且基于TNGA-K平台打造。实测，一汽丰田RAV4荣放的滤震家用适配度高市区细碎井盖、减速带，悬架能把颠簸过滤大半，不会生硬颠人，城郊坑洼烂路，悬架韧性足，不会多余弹跳，整车底盘厚重感明显，没有松散感。悬架偏软，快速过弯车身侧倾偏大，主打安稳，不适合激烈劈弯。

转向手感轻盈好上手，虚位少，窄路操控精准，等长半轴设计杜绝急加速跑偏。120km/h行驶车身稳定，大风也不晃，短板集中在高速，风噪、胎噪突出，发动机高转隔音较差，仅低速静谧性出色。