卖爆了！零跑7月销量101267台，冲入自主前六！

8月1日，零跑汽车公布7月交付数据。7月零跑交付量达到101267台，同比增长102%，月销首次突破10万辆，也成为目前首家月度交付突破10万辆的新势力车企。

7月，零跑的新车动作也比较密集。全新B01、B10在本月开启盲订并正式上市，定位城市代步的A05，目前也在持续曝光，预计8月正式上市。

如果按照月销量看，国内自主品牌里能稳定做到10万辆规模的车企并不多，目前也就5家。零跑这次站上10万辆线，意味着它已经摸到了头部自主车企的门槛。

目前国内自主品牌销量第一梯队，基本已经比较清晰，比亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城占据主要位置。其中，比亚迪凭借新能源转型较早，销量长期保持高位。吉利、奇瑞、长安今年也在加快新能源产品布局，整体销量增长比较明显。

相比之下，长城今年的销量压力稍大一些，月销量基本维持在10万辆上下。6月长城汽车销量为10.81万辆，刚好站在这一水平线上。7月长城销量目前还未公布，因此零跑和长城之间的排名变化，也成为本月自主品牌销量榜中的一个变量。

再看其他新势力。鸿蒙智行7月交付45046台。今年前七个月累计交付28.6万辆，同比增长13.7%。目前来看，鸿蒙智行依靠问界、智界等多个品牌协同，销量仍保持较快增长。

新款问界M9上市后表现依旧强势，交付刚满七周便突破2万辆。目前问界M9累计销量已经达到30万辆。问界M6交付97天突破4万辆，智界V9上个月单月销量超过万辆，尚界Z7系列累计销量也超过2万辆。

此外，旗舰MPV尊界V800和V680将在8月5日正式上市，同一天，享界G9也将开启预订。前者瞄准高端MPV市场，后者则切入科技豪华SUV领域。

小鹏7月交付38027台，同比增长不到4%。刚刚完成全球发布的MONA L03，或许会成为小鹏下半年的重要增长点。蔚来7月交付35934台，同比增长71%，销量回升趋势明显。极氪7月交付35837台，同比增长111%，同比翻倍。

理想7月交付30468台，同比下降0.86%，环比下降1.38%，相比此前高速增长阶段有所放缓。深蓝汽车7月全球交付29213辆，同比增长7.5%。极狐汽车交付23517台，同比增长150%，今年前七个月累计销量突破10万辆。

整体来看，7月新能源车市场依旧保持较高竞争强度，不同品牌之间的销量走势已经出现明显分化。有人靠新品拉升，有人依靠规模优势继续扩大，也有人正在寻找新的增长点。