不吃压力！MG07摊牌了：重生之我在2026抄我老己！

近期，想必你已经刷到过单曲MV《WHO CHAO》了吧。这是MG07亮相直播间被网友质疑抄袭之后，最有力的回应。

7月29日，在MG07预售发布会上，MG更是大方承认：我抄了，抄的我老己！简直不吃一丁点压力！

如果威廉·莫里斯（William Morris）泉下有知，也一定会为102年后的MG感到骄傲。这个以他自己名字命名的品牌，在电动化时代，涅槃重生。

MG07摊牌了：抄了！重生之抄我老己！

年轻人都懂得“爱你老己”，作为懂年轻人的品牌，MG不仅爱老己，还会抄老己。

不装了，摊牌了，MG07亮相直播间被网友质疑抄袭之后，MG品牌事业部总经理陈萃以一曲饶舌《WHO CHAO》（乍一看名字还真是英伦风），回应质疑并迅速登上热搜，网友直呼：“吊爆了！”——化被动为主动，变压力为动力！就像百年来无论历经怎样的风雨始终波澜不惊的MG一样，做一个“不吃压力之人”。

MG07“因祸得福”，以一个惊天大反转，喜提2026年度最高级的新车预热，如此丝滑的起承转合，《八仙！》里的孙悟空可能都想不到：原来年轻人的世界如此抽象！

随后，MG07举行一场盛大的预售发布会——是的，印象中预售发布会规模如此之大的并不多，对于MG来说更是“T0级”。

为了让消费者走进MG的百年世界，发布会现场序厅满满的英伦风范。比如写满了不同时期MG logo的红砖墙，致敬了英式都铎王朝以来的建筑风格，贵族气质再也藏不住了。

人类对MG的认知，不足1%。这个诞生于1924年的品牌，迄今已经102岁了。打开MG的官网，就是一个讲述了100多年的品牌故事。1924年，莫里斯车行（Morris Garages）制造并推出自有品牌跑车，直接用车行名字首字母“MG”作为品牌标识，一直沿用至今。

也就是说，MG自打一问世，就是轿跑，它是世界上最早提出“轿跑平权”的汽车品牌：“让所有人都能开上轿跑，享受风的拥抱”。而新发布的MG07致敬的则是20世纪60年代诞生的MG B GT，MG B曾经更是连续18年蝉联全球敞篷跑车销冠。

猫王是MG的拥趸，英国女王伊丽莎白二世和国王查尔斯三世将它视作团宠，贝克汉姆夫人维多利亚更是为之疯狂。

自带跑车基因的MG，更是统治了赛道长达半个多世纪。在Mille Miglia拉力赛上，打破法拉利、玛莎拉蒂的垄断，获得冠军，一战成名；之后，拿下赛百灵耐力赛双联冠，还创造了410km/h的速度纪录，这一世界纪录保持了55年领先，直到被约瑟夫·卡班设计的布加迪威龙超越。那么，MG就这么认输了吗？并没有。

2024年，上汽将卡班这位知名设计大师纳入麾下。他曾经是布加迪威龙主设计师、宝马设计总监、劳斯莱斯设计总监，如今是上汽集团全球设计副总裁。

在MG07预售发布会现场，陈萃专门让镜头切给了坐在观众席的卡班，还不忘调侃一句：“今天，卡班大师想通了，开始为我们操刀设计新车。”

既有百年历史，也有轿跑基因传承，还有跑车设计大师的加持，2026年了，MG不造个电动轿跑出来，都有点说不过去了。

所以，说MG抄袭，是因为你不够了解MG。MG07用大篇幅的品牌历史回顾，告诉全世界：我抄了，抄的是我爷爷传下来的基因；进入上汽怀抱之后，抄的是德系工匠精神。

预售价往下打十万，“零跑看了都懵逼”

燃油车时代，中国汽车长期被外资品牌碾压；到了新能源汽车时代，画风变了，中国汽车整体获得新生，彻底站起来了。

陈萃把MG07的问世，定义为MG品牌重新回到舒适区、证明自己的最好机会。除了祖上传下来的动感造型，MG还深谙用户需求，将当代人们最喜爱的那些电车元素，全部加满。

电池，宁德时代的；激光雷达，Momenta的；mCDC电磁悬架，全系标配的；你们想要的前备箱，168L，全球最大的；轿跑难以兼得的大空间，后备箱也有安排下沉式的。

就连日益崛起的女性用户群体，MG也有照顾到：副驾配备美妆台。并且还官宣跟法国娇兰跨界推出限量版礼盒，这是198岁的法国娇兰品牌破天荒第一次跟汽车跨界合作。有意思的是，娇兰和MG加起来刚好300岁，300年时光足够送走众多汽车和美妆品牌，二者绝非等闲之辈。

比产品力更硬核的，是预售价格。你们都知道了，预售价“很炸”。

Auto欣说甄选了一条网友的评论：

“宁王的800V+纯电续航845km+满血Momenta R7激光雷达=预售才15万，零跑都在一边看懵逼了！”

这是一句极具含金量的评价，零跑汽车素以低价高配出圈，在刚过去的7月份，更是凭借极致的性价比成为首个月销破10万辆的新势力。

能让零跑看懵，意味着MG07极具杀伤力。这位网友慧眼识珠，很懂电车：电池有宁王的品牌背书、纯电续航845km同级最长、满血激光雷达（上汽是Momenta最大的机构股东，上汽旗下MG07搭载的这套R7，可以说是亲儿子，本来是为集团内30万级车型如上汽大众9X、上汽奥迪E7X准备的，直接下放给了MG07）。

单纯这些配置堆在某一款车上，价格也要在20万以上，MG07这次把质价比拉到了极致。

在MG07预售发布会现场，陈萃也分享了类似配置、尺寸规格的电车，同级别大概有8款，平均售价25.5万元。

MG07往下打十万，长续航激光雷达版做到了15万级，相当于“买一送一”，节省下来的十万块钱，足够再买一辆车了。

对于长续航没什么执念的消费者来说，入手价格更低，610km+激光雷达进入13万元价格区间。

比这个价格更炸的是，MG07将于8月成都车展正式上市，上市价格大概率还会再往下打几千。今年准备推出轿跑的友商，请早点备好布洛芬，头痛，恐怕在所难免。