这家车企逆势连涨5个月 埃安十年放大招 Ray 7 即将登场

乘联会最新数据显示，受传统淡季叠加上半年提前透支需求影响，2026 年 7 月国内乘用车零售量预计同比下滑 16.8%。市场正在发生一个关键转变：行业告别依靠短期降价促销拉动销量的粗放模式，正式进入真实需求主导、价值竞争为王的淘汰赛阶段。

新能源赛道早已不是 “只要造车就能分蛋糕”。行业巅峰时期，全国超 400 家新能源整车品牌同台竞技；大浪淘沙十年，大量品牌昙花一现，有人困于现金流、有人缺乏自研技术、有人深陷无休止价格战。

潮水退去，谁在裸泳、谁具备穿越周期的硬实力，数据一目了然。

大盘承压之下，昊铂埃安走出独立行情。7 月终端销量 34987 辆，同比大涨 31.74%，达成连续 5 个月同比正增长。在车市下行周期稳住增长，这份逆势韧性，绝非偶然。

十年长跑者埃安：不追逐短期流量，筑牢长期底盘

2026 年，广汽埃安正式迈入第十年。

作为新能源赛道第一批入局的选手，埃安没有选择跟风炒作流量、盲目打价格战。背靠广汽国企平台，埃安埋头夯实底层竞争力，提前布局长期赛道。

早在 2017 年，广汽集团豪掷 450 亿元打造新能源智联产业园，把埃安作为新能源核心载体，搭建起千亿规模自主产业链。全球首个新能源灯塔工厂、纯电专属平台、弹匣电池、夸克电驱陆续落地；智驾赛道早早布局，完成 L2-L4 全层级技术研发，为激光雷达智驾大规模普及铺好道路。

很多人觉得车企比拼的是新车、噱头、优惠。但真正能熬过多轮行业震荡的玩家，比拼的是完整产业链、全栈自研能力、稳定制造品控与遍布全国的服务网络。

目前埃安手握 200 万用户基本盘，完整自主三电技术体系，拥有不被供应链牵制的底气。当不少品牌陷入 “降价就亏损、不降价卖不动” 的死循环，埃安依靠体系化实力从容应对市场起伏。

一场内部改革：从国民好车，深耕 C 端真实用户

行业内卷加剧，埃安没有停下革新步伐。依托广汽集团 “番禺行动” 持续落地，2025 年底昊铂埃安 BU 正式组建，落地 IPD、IPMS 两大管理体系，打通研发、生产、销售、服务全链路，决策效率大幅提升。

双品牌渠道加速融合，品牌形象、服务体验全面焕新，所有变革最终指向同一个目标：更懂消费者。

坚持科技普惠，踏踏实实打造人人买得起、用得省心的国民好车，是埃安不变的底色。

埃安 i60 搭载 20 万级广汽星源增程技术，持续稳居 A 级双动力 SUV 销量前列，成为万千中国家庭首选；

埃安 N60 以 10 万级定价标配激光雷达，搭载文远知行 L4 同源智驾算法，让年轻人低价享受高阶智驾，拿下 10-15 万纯电激光雷达 SUV 销量第一，25-30 岁年轻用户占比接近八成。

一组核心数据印证转型成果：2026 上半年，埃安 C 端用户销量占比攀升至 81%！主力车型完成迭代，从早年埃安 Y、S 系列，切换为 i60、N60 等全新产品。

摆脱对公端订单依赖，直面普通家庭、年轻个人用户，意味着埃安增长根基彻底夯实，抗风险能力再度升级。

十周年发起 “年轻新创业”！全新 Ray 车系登场，Ray7 八月亮相

站稳国民家用市场之后，站在第十年新起点，埃安瞄准新一代年轻群体，开启一场全新 “创业”：不止打造国民家用车，更要造出年轻人发自内心热爱的座驾。

全新Ray 系列应运而生。

何为 Ray？本意是光束，象征每个年轻人独一无二的光芒；读音自带上扬语调，像微笑一般自在鲜活；意象上，射线有起点、无终点，寓意埃安以十年为新起点，持续向前奔赴光明。自在、即刻、鲜活，正是 Ray 系列传递的生活态度。

Ray 系列首款车型Ray 7重磅来袭，预计 8 月中下旬正式亮相。定位中大型超级纯电轿车，搭载焕新版品牌 LOGO，集齐四大王牌实力：

✔ 超高颜值：5 米级车身，低趴宽体造型，视觉冲击力拉满；

✔ 超级底盘：全球首搭芯片级驱制融合架构；

✔ 超级三电：搭配宁德时代电池，整车能量管理系统加持，实现超低电耗；

✔ 超级智能：搭载 L4 同源算法激光雷达智驾系统。

兼顾年轻人看重的外观情绪价值，同时拿出超越预期的硬核科技，Ray7 有望搅动中大型纯电轿车市场格局。

新能源下半场，三类车企更容易突围

透过埃安十年发展路径，我们也能看清新能源赛道下半场生存法则：

拒绝短期内卷消耗战：单纯依靠降价换量没有未来，拥有自研核心技术、自主供应链才能守住利润空间；

C 端市场才是长久根基：过度依赖营运订单，行情波动极易受到冲击，抓住私人用户、沉淀用户口碑，才能穿越周期；

持续迭代产品，分层满足需求：既要守住大众国民市场，也要持续创新，抓住年轻消费群体，打开全新增长曲线。

历潮而立，十年向新。

十年深耕，埃安完成技术、产能、用户积淀；依托体系革新稳固 C 端基本盘，Ray 车系作为全新增长引擎蓄势待发。

在新能源淘汰赛愈演愈烈的当下，这家十年新能源长跑者，下一个十年的故事，才刚刚开篇。