福特烈马墨钻大脚版｜7800公里真实用车感受

提车开了一年多，目前跑了7800公里，我的车型是烈马墨钻大脚，还选装了越野包，今天跟大家实实在在唠唠这车的真实体验，不吹不黑，都是日常开出来的真实感受！

很多车友最关心的肯定是油耗，我目前表显油耗10.6个，但这个数据真的仅供参考！因为我平时基本不跑拥堵市区，大多都是通畅路况，所以油耗才这么好看。

如果是日常市区通勤、走走停停的正常开，油耗基本在13-15个之间，这个排量和车身尺寸，我觉得完全能接受，硬派越野这个油耗真的不算离谱。

说实话，提车前我对它的越野能力只是中规中矩的期待，结果开下来真的被惊喜到了！这一年跟着我上山爬坡、过河趟烂路，高速、乡间土路各种路况全都跑了一遍。

整车通过性是真的能打，从来没掉过链子、出过任何小毛病。重点夸一下它的4A模式，不只是越野能用，平时在市区开也适配，平顺又好用，实用性直接拉满。

说句大实话，很多人买烈马，根本不是冲着越野性能来的，纯粹就是被颜值拿捏了！我身边大部分烈马车主，包括我自己，都是第一眼沦陷在它的外观里，才果断下单的。

方方正正的硬派造型，气场特别足，日常开在路上回头率超高，光是这个颜值带来的情绪价值，就觉得买车值回票价了。

这车最大的优点就是视野太好了！车身坐姿特别高，不管是开车的驾驶员，还是坐车的乘客，视野都开阔得很，坐久了也不容易晕车，驾乘体验感直接拉满。

不过缺点也很真实，2.3T的动力只能说刚好够用，日常代步、超车没问题，但想要那种推背感、汹涌澎湃的动力体验，它是给不了的。

还有就是市区行驶会有点颠簸，毕竟是非承载式车身，搭配氮气减震，硬派越野的底子摆在这，舒适性肯定不如城市SUV，适应一段时间就习惯了，完全不影响日常开。

喜欢自己折腾车、玩改装的朋友，选烈马绝对没错！这车的改装潜力特别大，不管是外观、轮毂还是小配件，都有超多改装方案，完全可以按照自己的喜好DIY，改成专属自己的风格，可玩性超高。

我个人比较偏爱老派的用车风格，特别反感现在新能源车型千篇一律的“冰箱彩电大沙发”内饰，看着豪华但毫无特点，还很腻。

烈马的内饰就很对我胃口，设计简洁大方，保留了大量实体按键，开车操作特别顺手，不用低头找屏幕。我这款墨钻的蓝黑内饰，低调又有质感，耐看又不浮夸，越看越喜欢。