MG4X后驱+五连杆+610km续航
MG4X定位品质驾趣纯电SUV,车身长宽分别为4500mm和1849mm,轴距2735mm。在城市道路中,这套尺寸既保留了紧凑型SUV的空间基础,又没有把车身做得过分庞大,地库转弯、窄路会车和路边停车更容易建立车身边界。

动力方面,MG4X采用后置后驱布局,提供125kW/250N·m和150kW/350N·m两套动力。前轮主要负责转向,后轮负责驱动,起步和中段加速的力感更连贯,也减少了前轮同时承担驱动与转向带来的干扰。对城市驾驶来说,轻快并不只是加速快,而是跟车时容易控制、并线时响应及时、转向时车头愿意跟随。
底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架,并通过不同取向的衬套分别处理路面冲击与弯道支撑。电池布置在车身下方,配合较低重心和接近均衡的前后配重,车辆通过环路匝道、连续减速带和快速变线时,车身动作更容易保持一致。
座舱配备15.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸液晶仪表,高通骁龙8155P芯片搭配12GB运行内存与64GB存储,导航、音乐、电话和影像可以并行运行。OPPO智行互联、豆包语音以及多种手机互联方式,减少了城市驾驶中反复翻找菜单的操作。
辅助驾驶方面,MG4X提供L2+级功能,覆盖高速NOA、主动安全和智能泊车等场景。540度影像、前后雷达与补盲能力更贴近日常地库和窄路,高速NOA则可以在适用道路上协助跟车、保持车道和完成部分匝道任务。所有功能仍属于驾驶辅助,使用时需要持续观察道路并随时准备接管。
续航提供510km和610km两种选择。610km版本采用宁德时代3C电池,更适合公共快充使用较多或周末经常跨城的用户;510km版本覆盖日常通勤和近郊出行。后驱、五连杆、城市尺寸和长续航放在一起,MG4X想解决的不是某一项参数领先,而是让纯电SUV在城市里开起来轻松,离开城市时也不用为里程反复做计划。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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