夏天开车那些尴尬瞬间，新皓影表示：都不是事儿

夏天开车，动力这件事藏不住。满载家人、开着空调、爬个坡或者高速超车，油门踩下去，车没反应，发动机倒是“声嘶力竭”。但如果你开的是新皓影，不管是燃油版还是混动版，画风都完全不一样。

新皓影燃油版搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率142kW、峰值扭矩243N·m，匹配技术升级的CVT变速箱，响应速度加快、变速线性丝滑。市区穿梭灵活，高速超车干脆，开空调？影响不大。红绿灯起步的时候，你不会成为那个被后车按喇叭催的“慢性子”。

e:HEV混动版更是“杀手锏”，第四代i-MMD双电机混动系统配2.0L直喷阿特金森发动机，热效率高达41%，全新双电机内置E-CVT电机最大功率135kW、最大扭矩335N·m。起步瞬间电机全力输出，丝滑得像在开电车，红绿灯起步能把一众燃油车甩在身后。电驱范围增加了30%，城市里大部分时间你都在享受纯电般的驾驶感受。两挡直驱结构让低速爬坡有劲、高速超车底气足，还具备低速直驱功能，变身爬坡王。一箱油轻松跑上千公里，油价涨跌跟你关系不大。

动力有底气只是新皓影“全能表现”的一部分。去陌生地方自驾找不到停车位、绕来绕去耗油又糟心？云车机导航用百度地图实时路况，分钟级更新路况信息，提前避开拥堵和施工路段，少走冤枉路就是少受罪。

到了目的地，Face ID刷脸支付停车费几秒钟搞定，不用在出口堵着翻手机。一家人窝在车里等人或者午休，960mm后排腿部空间加上后排座椅靠背调节，每个人都能找到舒服姿势。

32°靠背角度调好、双层隔音玻璃一关，再打开BOSE音响或者用云车机播个剧，车里就是一个移动休息室。车机自带的九大场景模式一键切换，通勤、出游、休息、接送孩子都能匹配不同座舱状态，不用一个一个手动调空调、调座椅、调音量，动动嘴就搞定。

普通人的观点是什么？动力不是用来飙车的，是用来给你底气的。满载开空调爬坡不费劲，高速超车一脚就过去，这种“想走就走”的从容，才是普通人每天开车最需要的东西。而智能和空间，是让这份底气在日常每一个细节里都落地。

现在新皓影汽油版焕新价13.79万元起，还有以旧换新补贴至高8000元。夏天不将就，这波可以认真考虑。