23.8万！比亚迪全新车型，正式预售！

近日，比亚迪新西兰的官方社交账号对外放出预热内容，官宣代号为NZ的全新车型即将发布。

从现有信息来看，NZ对应的车型大概率是Atto 3，也就是国内的元PLUS。比亚迪进入新西兰后，这款车一直是主力车型之一，目前当地用户规模已超过7000。此次推出Evo版本，重点还是放在产品本身的升级上。

这次要发布的是Atto3（元PLUS）的改款迭代版本，针对新西兰右舵市场做适配。目前新西兰市场公布的Atto 3 Evo起售价为59,990新西兰元，折合人民币约23.8万元。

动力上，新车提供后驱和四驱两种版本。其中后驱版最大功率230kW，四驱版采用双电机，系统最大功率达到330kW，0-100km/h加速时间最快3.9秒。前Atto 3更偏向家用，动力表现并不是它最突出的地方。相比此前偏家用的定位，Evo版本把动力规格提到了一个新的区间。

电池也进行了升级。新车搭载74.8kWh磷酸铁锂刀片电池，后驱版WLTP续航达到510km，四驱版约为470km。同时，新车加入800V高压平台，最大直流充电功率达到220kW，10%-80%充电最快约25分钟。

新车前脸采用封闭式设计，中间的贯穿式饰条与品牌标识结合，两侧大灯造型更加细长。前包围两侧增加了导流结构。侧面看，D柱采用倾斜处理，车顶视觉效果比较轻。车尾没有采用过多复杂的设计，整体轮廓比较紧凑，和此前Atto 3相比，Evo版本的运动感更强一些。

车内采用深色配色，座椅和门板加入黄色缝线。中控区域保持简洁，中间是一块可旋转的大尺寸屏幕，前方保留小型液晶仪表。空调出风口采用竖向布局，同时保留实体调节拨杆。两侧圆形出风口加入蓝色装饰环。中央通道布置了两个杯架和储物空间，方向盘采用较为常规的三辐式设计，并集成多项功能按键。

当地销量来看，2026年6月，比亚迪品牌新车注册量为719辆，市场份额约5%，排名当地品牌销量第6。其中，Atto 3当月销量为195辆。插混车型的表现也比较突出。2026年1—6月，比亚迪在新西兰市场PHEV销量达到887辆，同比增长166%，排名第一。

全球市场，比亚迪7月单月销量达到41.9万辆，其中海外市场销量为17.98万辆，同比增长124%。按总销量计算，海外市场贡献约43%。