余承东官宣！享界G9、智界RX双车齐发

8月13日早，华为终端BG董事长余承东宣布，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV将于8月20日发布。

（图源：微博截图）

作为鸿蒙智行首款「方盒子」车型，享界G9从首次曝光开始就争议不断。

从宣传来看，鸿蒙智行将享界G9视为越野车型，展示了该车在各种崎岖、泥泞路段的越野表现，但没有独立大梁的车身设计，导致许多网友认为这款车只是「风味越野」。

诚然，独立大梁可以大幅提高车身扭转刚度，拥有更强的抗冲击和抗扭曲能力，面对极限越野场景更加游刃有余，可没有大梁不代表车辆的越野能力会大打折扣，路虎卫士就是最好的前例。

路虎卫士采用承载式车身，却没有人质疑它的越野车身份，原因在于先进的D7X承载式车身架构和全铝承载式单体壳，扭转刚度高达30000N·m，超过了许多基于非承载式车身的硬派越野。

在材料学、三电技术飞速进步的今天，非承载式车身已不再是越野车的准入门槛。享界G9选择承载式车身设计，主要是考虑到了消费者的实际用车场景。

（图源：余承东）

即便是硬派越野，大多数时间也是行驶在铺装路面，这种情况下非承载式车身的能耗高、舒适性差、空间利用率低的问题展露无疑。

鸿蒙智行想打造的不是一款驰骋在极端路况的极致越野车型，而是一款适合多种路况，将越野能力、舒适化体验、智能化功能融为一体的硬派SUV。

日常出行时，乾崑智驾ADS、冰箱/彩电/大沙发，以及按摩功能，可以让用户享受出行时刻。节假日时间，用户可以开着它出门越野、露营，享受惬意时光。

硬派大气的方盒子造型，则能突出该车的「越野」身份。享界G9预售价43.98万起，开启预售72小时订单突破15000台，证明了它的吸引力。

另外，除了这款硬派SUV，8月20日鸿蒙智行首款以X命名的SUV智界RX也将开启预订。从产品设计来看，该车对标小米YU7系列，是一款跨界轿跑SUV车型，尽可能保留大空间的同时，采用了流线低趴车身设计，具备低风阻、高性能等特点。

（图源：鸿蒙智行）

对于一款性能车而言，颜值的重要性绝对不输给动力，该车首发的仿生结构色渐变色车漆「闪蝶蓝」已经吸引到了不小的关注度。

不过在轿跑SUV接连上市，行业竞争愈发激烈，还有小米YU7系列标杆在前的今天，智界RX的销量成绩如何，还要等待市场的检验。

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