犀重 X-Truck 重磅发布,成都基地 2027 投产落地
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犀重 X-Truck 重磅发布,成都基地 2027 投产落地
今年 4 月重磅发布的犀重 X-Truck 底置换电重卡,敲定 2027 年在成都经开区新建基地规模化量产,创新底置换电技术,重塑新能源重卡补能全新发展格局。
这款科创重卡直面传统电动重卡多重行业发展短板,独创底部换电架构,跳出顶置、侧向换电固有设计模式,5 分钟极速完成电池更换,补能效率领先传统燃油重卡,打通重卡大规模电动化发展核心瓶颈。

车型配套成熟车电分离运营模式,大幅减轻物流企业前期大额资金投入压力,车队长期运营性价比稳步提升,广泛适配长途干线、矿区煤炭转运、厂区内部周转等高负荷货运工况。自研标准化滑板底盘赋予换电系统高度通用特性,货运、环卫各类商用车均可灵活适配,市场拓展与技术产业化价值突出。

企业选择成都经开区布局生产基地,依托本地西南完善新能源商用车产业链,一小时配套圈覆盖半数以上核心零部件,支撑滑板底盘本地制造,有效控制研发与量产综合成本。区域大力推进汽车产业电动化、零碳交通建设,本地丰富物流、工矿场景,为新车实地性能测试迭代提供优质场地。各级产业基金同步扶持,专属项目服务专班全方位保障项目落地建设进度。

2027 年车型实现规模投产后,将补齐西南高端换电重卡细分赛道短板,带动零部件、换电基建、智能运维上下游产业协同集聚。犀重计划联动本地能源企业布局成渝沿线换电站,推动底置换电电池、接口行业标准统一,搭建一体化成渝零碳货运通道。企业以成都为核心支点辐射全国城市群,持续输出成熟极速换电商用车核心技术。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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