8 月 19 日正式登场，埃安 Ray 7 打造年轻人专属

8 月 19 日正式登场，埃安 Ray 7 打造年轻人专属中大型智能运动轿车

2026 年 8 月 19 日，广汽埃安全新 Ray 系列首款车型 Ray 7 将正式发布。该车定位中大型纯电运动轿车，瞄准年轻私人消费群体，补齐埃安中高端轿车产品空白，凭借全新运动外观、行业首创超级底盘、华为协同三电、L4 同源高阶智驾四大核心优势，冲击 20 万级纯电轿车市场。

一、低趴宽体运动设计，近三米轴距兼顾颜值与空间

Ray 7 采用埃安新一代流光运动设计语言，整车低趴溜背造型强化轿跑气质。前脸搭载星环贯穿灯带，中央可点亮 AION 标识极具辨识度；下方大尺寸导流风口搭配两侧气流通道，优化空气动力学表现。车顶可选装激光雷达，半隐藏门把手、翼子板导风槽、熏黑悬浮 C 柱、小鸭尾扰流板组合，运动氛围拉满。

车身尺寸 4960×1900×1455mm，轴距长达 2920mm，标准中大型轿车规格。用户可选择 17 英寸家用轮圈或 19 英寸运动锻造轮圈，兼顾舒适与操控。长轴距带来宽敞前后排乘坐空间，摆脱传统运动轿车后排局促的痛点，做到运动外观与家用实用性兼顾。

二、芯片级驱控融合超级底盘，重塑纯电操控上限

Ray 7 全球首次搭载芯片级驱控融合架构超级底盘，是整车核心技术亮点。传统车型驱动、制动系统独立控制，信号传输存在延迟；该架构通过底层芯片打通动力与制动控制逻辑，大幅缩短响应时间，激烈过弯、紧急制动时车身姿态更稳定，大幅提升驾驶极限与安全性。

这套底盘专为运动化调校，搭配华为 180kW 单电机、宁德时代动力电池，动力输出平顺且爆发力充足。相比同级多数车型，埃安这套全新底盘架构实现操控、舒适双向兼顾，解决纯电轿车 “偏软、笨重” 的通病，真正落地 “智能运动轿车” 定位。

三、华为电驱 + 宁德电池，成熟供应链夯实三电实力

新车三电系统采用行业头部配套组合，电机由华为提供，峰值功率 180kW，动力输出高效稳定；动力电池来自宁德时代合资工厂，叠加埃安成熟弹匣电池安全技术，兼顾续航表现与电池安全，消除用户续航、自燃两大顾虑。

依托埃安自研整车能量管理系统，车辆能耗控制表现优异。不同于品牌以往自研电驱路线，此次联合华为、宁德时代，借助成熟供应链技术下放，平衡性能、成本与可靠性，让年轻消费者以亲民价格拿到高端三电配置。

四、L4 同源算法激光雷达智驾，智能能力持续迭代

智能驾驶是 Ray 7 核心差异化卖点，整车感知硬件可选车顶激光雷达，算法底层与 L4 级自动驾驶同源，支持高速 NOA、城市领航辅助等全场景高阶智驾功能，面对拥堵路口、环岛、窄路等复杂路况均可稳定介入。

硬件支持 OTA 持续升级，车辆智驾能力可不断更新优化。在 20 万级纯电轿车中，多数车型仅搭载基础摄像头辅助，Ray 7 直接下放高阶智驾硬件与算法，打破高端智驾的价格壁垒，满足年轻用户通勤、长途出行的智能化需求。

整体来看，埃安 Ray 7 是品牌焕新、切入年轻 C 端市场的关键车型。运动外观、越级空间、全新超级底盘、顶配三电与高阶智驾齐聚一身，将在中大型纯电轿车赛道形成差异化竞争力，8 月 19 日发布会或将公布售价与详细续航参数。