滑板底盘加持，犀重重卡 2027 成都规模化投产

滑板底盘加持，犀重重卡 2027 成都规模化投产

依托企业自研标准化滑板底盘核心技术，犀重汽车 X-Truck 底置换电重卡确定 2027 年于成都经开区实现量产，5 分钟极速换电技术全面赋能西南零碳货运高质量发展。

今年 4 月正式发布的犀重 X-Truck，创新采用专属底部换电架构，区别市面主流顶置、侧向换电方案，仅 5 分钟即可完成全车电池更换，补能效率赶超传统燃油重卡，解决电动重卡大范围普及的核心痛点。

运营模式上，车型推行车电分离运营方案，有效降低物流车队前期购车投入，长期运营收益明显提升，适配干线物流、矿区煤炭转运、厂区短途倒短等高负荷作业场景。自研滑板底盘具备高度标准化、通用化优势，整套换电体系可快速匹配货运、环卫多品类商用车，技术产业化落地价值突出。

成都经开区完善的新能源汽车产业链为项目量产筑牢根基，一小时产业圈覆盖超五成核心零部件，滑板底盘实现本地化生产，缩短产品迭代周期、控制整体生产成本。区域产业政策重点扶持汽车电动化与零碳交通赛道，本地大量物流、矿山场景，为车辆实地测试、性能优化提供天然试验场。省市区配套产业基金、链长制专属服务专班，全程护航项目审批、建设、投产全流程。

项目落地投产后，将补齐西南高端换电重卡细分赛道短板，拉动零部件、换电基建、智能运维上下游产业协同集聚，推动经开区传统汽车产业向低碳智能高端转型。犀重将携手本地能源企业布局成渝干线换电站网络，推动底置换电电池、接口行业标准统一，搭建成渝一体化零碳货运通道，以成都为核心支点辐射全国，持续输出成熟极速换电商用车技术。