【E汽车】新一代奔驰C级全球首发

日前，梅赛德斯-奔驰在官方微博宣布“新一代奔驰C级”全球首发。新车定位中型轿车，延续品牌经典运动基因，大量引入源自S级旗舰的设计语言与智能技术，在外观、座舱、智能、动力悬架四大维度全面进化。根据官方数据，自1982年问世以来，C级车累计销量突破1200万辆。

在外观设计层面，新一代奔驰C级首次搭载S级同款发光格栅，星徽头灯与尾灯前后呼应；智能数字大灯光线照射更精准通透，有效规避夜间行车视野盲区；打开车门，外后视镜投射的三叉星徽点亮地面，营造仪式氛围感。此外，车系新增AMG Line Plus运动套件，包括高亮黑尾管、专属扰流板、红色缝线运动座椅及红色安全带。

进入智能座舱，新一代奔驰C级整体延续运动与精致兼具的布局设计，悬浮式全液晶仪表搭配竖向大尺寸中控触摸屏，标志性的涡轮造型圆形空调出风口得以保留，贯穿座舱的氛围灯带勾勒内饰轮廓。新车搭载基于奔驰自研MB.OS架构打造，搭载第4代MBUX智能人机交互系统，支持OTA持续迭代升级，还将豆包AI大模型融入智能座舱；经过升级的Burmester®3D环绕立体声音响拥有15个扬声器，支持杜比全景声；全新多功能方向盘采用拨杆、滚轮实体控制单元，高频操作便捷易用；还提供AIR-BALANCE空气净化香氛系统。

智能驾驶辅助方面，针对中国复杂交通环境，奔驰与Momenta共同研发中国专属的城区及高速领航辅助驾驶系统，已实现“全国都能开”；未来在中国上市时，新车还将搭载Momenta R7“世界模型”，带来车位到车位的无缝驾驶辅助。

动力和悬架部分，新一代奔驰C级搭载专属优化悬挂系统，提供汽油、柴油、插混多种版本，燃油版车型标配第二代ISG 48V轻混系统，可输出17kW功率和205牛·米扭矩，实现无感启停、滑行节能、动力辅助等功能。其中，汽油版升级搭载新款2.0T M254 EVO四缸汽油发动机，C200最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米；C250最大功率160千瓦，最大扭矩320牛·米；C300最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米。柴油版搭载OM 654 EVO柴油发动机，支持HVO100、B10、B20生物燃料。