之前但凡盘点汽车行业迭代新技术点时，除了电气化改革、自动驾驶技术、人机交互体验升级之外，总不忘提到VR技术。但说实话，这项能让视觉与体验都变得无比炫彩的技术，表现却一直不尽人意；毕竟无论汽车品牌还是硅谷公司，对VR技术的关注与研发也不是一天两天了，但似乎都无法找到一个合适的爆发点，让这项技术如期待落地。
于是除了少数的汽车品牌：比如BMW、福特、通用、大众等，开始在新车设计、安全评估、售后服务等领域使用VR技术（想了解具体详情，可穿越至《解放雕刻大师的双手，你会看到随心所欲的美》）之外，这项技术却始终无法直接服务于用户。
不过，虽然受制于VR本身软硬件技术的不成熟，但无法大规模量产民用并不代表汽车品牌没有对这项能够大幅度提升用户体验的利器的未来进行思考——
比如2017年雷诺与育碧游戏公司（对，就是《刺客信条》的那家育碧，Ta同时也是一家顶尖的VR制作与研发公司）就曾共同提出了自动驾驶车辆与VR的完美结合：
平时单调乏味的上下班路，可以瞬间升级为赛博朋克式的未来漫步，甚至还可以定制成潘多拉星球观览，看看是否能邂逅骑龙的阿凡达。想想也很带感，不过，首先你得有台L4级或者以上的全自动驾驶汽车。
于是，在今年CES上奥迪的想法是：既然自动驾驶的进程至少还得好几年，那不如先让后座的乘客们先享受到别样的乘车享受——
无聊的旅程瞬间变得乐趣盎然：打豆豆、侏罗纪探险、星际迷航……其实漫威宇宙也可以有。比起雷诺2年前的探索，奥迪此番展示是将VR虚拟现实与重力、速度等等环境因素叠加融合，使整个游戏过程格外的“真实”——甚至是一种能让你发出“Are we there yet?”迷问的“真实”。
如此炫酷的技术不禁让人好奇万分，不过进入为奥迪提供此项技术的Holoride公司官网，像大部分技术类酷公司一样，其官网极简得甚至令人发指，除了告诉你——
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我们的技术运用了驾驶物理学，可以得到车辆的实时物理反馈；
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我们提供的内容是根据你的规划路线以及驾驶风格，关联你的实时位置而进行个性化生成的；
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在后座戴上我们的VR眼镜不必担心像在车上看书或是玩手机一样晕车。
之外……没了……
不过，幸好对车内VR技术感兴趣的不止这一位选手，我们在共享汽车Lyft（就是国外的滴滴）刚刚于1月17日获得的两项专利中，翻找到了一些有趣的内容：
提供虚拟的
现实交通体验
专利号：20190019329
在专利说明中，Lyft毫不避讳地指出：“乘车共享服务、出租车服务等为乘客提供了相对容易地从一个地方迁移到另一个地方的方式，这比传统运输方式有效且便捷，但仍存在若干缺点……比如，乘客在旅途中的单调感。”
于是Lyft研发了利用VR技术的系统解决方案：在三维虚拟环境中生成三维虚拟对象，以通过VR设备显示给乘客。具体说来：
首先，收集乘客预订旅行线路中的各项感知信息，以建立一个感知信息数据库。
在接收到乘客订单时，虚拟现实驾驶系统识别乘客出发与目的地位置，并根据导航系统分析出最佳的行驶路线，与感知信息数据库进行比对：比如整条路线有多少个弯道、是否有拥堵路段、有多少个红灯路口、各路段限速如何、经过的路面是否颠簸……
系统对整段路线中可能产生的惯性力做出计算，并与感知信息数据库相匹配，从而生成这一段行程的个性化的虚拟现实情景。举例：你从故宫出发到国家博物馆，我从洪崖洞出发到四川美院，虽然我们都选择的是侏罗纪公园但绝不可能是同一个故事场景：多半你在海滩和马门溪龙晚霞漫步，而我却得被霸王龙撵得上蹿下跳。
而如果同车是多位乘客时，你们彼此还可以分享自己的故事线，结队打怪。
最后，还得跟据你旅程的时间线，形成尽量合适长度的故事情节。否则太短了乘客无聊，太长又极易造成正打得酣畅的乘客不愿下车或者强行嘎然而止引起的反感投诉。
魔幻么？其实以上只是简要概述。毕竟为了达到真正的体验与交互感受的身如其境，其中所需的技术点非常多：比如必须依靠车辆传感器套件比如加速度计、陀螺仪与磁力计等等实时记录并分析车辆周围环境，而监测范围也不仅限于以上举例中的数据维度。而需要考虑的，还有整个交通环境的动态变化，甚至还包括整个环境的磁场以及引力变化。
使用增值现实元素
向乘客提供信息
专利号：20190017839
这项关于虚拟现实的专利，无关娱乐，而是一项更实用的帮助司机与乘客更准确定位上下车位置的功能。
任何使用过共享打车软件的乘客们可能都遇到过不少关于上下车位置的困扰——
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上车位置定位不准确；
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上车位置恰好处于交通特别拥堵、单行道甚至管制交通区域……接泊车辆难以抵达；
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上下车定位位置无法安全上下车，比如处在隔离快车道上或突遇临时交通管制；
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乘客与司机互在大厦或者街角对角，却得半天电话才能找到彼此；
如此之类的困扰比比皆是。
虽然随着GPS技术水平的提升，【定位】的精度已经得到大大的提升，但哪怕现在已经达到3-5米以内的范围误差也不能完全规避以上种种困扰。于是，Lyft便借助VR与AR技术，以三维立体的视觉效果更好地帮助司机和乘客理解彼此的位置信息与相互之间的地理距离。
运用Lyft的这项专利技术后，在司机接泊时，一方面可以更加形象、清晰、立体地看到乘客上车位置，另一方面也能直观地判断此位置是否具备安全上车的条件（是不是禁停区，到底在大厦哪个出口）。
而乘客也能在自己手机的APP上通过AR技术看到司机此刻的具体位置、停车位置、包括目的地最安全的下车地点。
事实上，Lyft的这项专利并不仅限于对解决现实问题的创新，还包括对未来出行的计划与考量：比如全自动驾驶中通过车窗AR投影或乘客佩戴VR眼镜去体验完全不一样的旅程，不仅城市变得与众不同（比如餐厅、游乐园或者大型商场变成一个个更加有趣的地标），还有多种交互方式让你能够深度体验并参与沿途的这份与众不同。
写在最后：
从CES到北美车展，明显可见各个汽车品牌以及相关行业技术提供商们都在提升乘车体验方面下足了功夫。就算暂且不提全自动驾驶时代的全车娱乐，单从后排乘客娱乐开始，有趣且能完美解决晕动症的VR、AR技术已经不断涌现，对于用户体验，已经是极为重要的补充了。
