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现代飞行员火花塞更换周期为16万公里，原发动机厂使用NGK火花塞。现代先导式火花塞更换教程①如果业主不知道专用工具，可以买工具箱。(2)首先，拆下进气管和防冻液罐。(4缸车型不需要此步骤)③拆卸后，拆下点火线圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸时注意保持扳手与火花塞垂直，否则容易导致螺纹打滑。)④拆解的新旧火花塞有明显区别。旧火花塞螺纹上有大量积碳，点火间隙变化不明显。自吸发动机可以清洗再利用，涡轮增压发动机不宜再用。⑤安装新火花塞时，记得沿内壁慢慢下滑，防止碰撞改变点火间隙。现代引燃式火花塞积碳的清除方法1、化油器清洗剂在容器中取一定量的清洗剂，将火花塞在容器中浸泡30分钟左右，然后用刷子清洁火花塞头，去除上面的积碳。2.白醋清洗与化油器清洗法相比，白醋清洗法只是材料不同，而且更快更方便。但是白醋清洗的方法不建议多用，因为它的腐蚀性会对火花塞有一定的影响，所以清除积碳后也要清洗多余的白醋。
