制动器的位置：1。刹车踏板上方，你会看到刹车灯开关，可以用扳手调节；2.现在很多车都是刹车灯模块，调不动，坏了整个更换模块；3.是两个刹车信号，两根线正，一根由电池供电，一根由点火钥匙或主继电器供电；4.剩下两条是信号线，都进入ECU的两个端子。此外，恒功率信号线还负责点亮刹车灯或向BCM发送信号点亮刹车灯。只是刹车开关做得让两个信号在某个状态下是相反的。不踩刹车时，刹车灯亮的信号端是关的，也就是零伏，另一端的信号是12伏，踩刹车时则相反。这个信号用来判断刹车电路的故障，控制发动机变速器的扭矩需求，主要是因为有刹车优先逻辑(防止
丰田事件)。如果一个信号失效，只要另一个制动信号进入ECU，ECU逻辑就会认为发动机的输出转速、功率、扭矩正在被制动，这样就可以在制动信号失效时有效避免事故的发生。毕竟两个信号一起失效的概率还是比较低的。
