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由于油泵输送的油量远大于喷油所需的量，在油压的作用下，膜片向弹簧室一侧移动，阀门开启，部分燃油回流到油箱，使油管路中保持一定的油压。当进气歧管真空度增加时，膜片进一步向弹簧室移动，使气门开度和回油量增加，从而使油路压力略有降低，与更换后的进气歧管保持压差不变。同样，当进气歧管真实性降低时，膜片向燃油室一侧移动，减小气门开度和回油量；回油量减少，管路中油压略有上升，与进气歧管的压差保持不变。
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