单摇臂是什么意思

单摇臂指的是摩托车的后叉。就是固定车身和车轮的结构。摩托车一般都是双摇臂设计，即后轮和车身有两个对称的连接点，而单摇臂只固定在一侧。一般单摇臂的设计只出现在大排量的高端摩托车上。 单摇杆摩托车的好处有： 1、更有阶级感由于市面上的中低档摩托车都是双摇臂设计，很常见。如果在大量双摇臂车型中突然出现单摇臂车，这款车的关注度自然会比较高。 2、轮胎拆卸更方便。单摇臂车型最初是为摩托车比赛设计的，其中双摇臂车需要拆下两侧的固定装置才能取下车轮，而单摇臂只需要拆下一侧，可以为摩托车比赛节省更多的时间。虽然普通消费者根本没有换轮胎的需求，但是可以更简单方便的维修车辆。 3，实力更高。因为单摇臂是为比赛而生的，而参赛的摩托车不仅排量大、车身重，还需要长时间高速运转，摩托车单摇臂作用是固定后轮，承载车身重量，承担后轮驱动的动力和制动后轮时的拉力，保持车身稳定性。 4、面值更高。因为双摇臂的车轮两侧都需要固定装置，所以需要占用很大的空间。单侧排气管的安装会有些突兀，而单摇臂的车侧面有足够的空间容纳下排气管，让排气尾更靠近中心线。这不仅可以提高车的价值，还可以使摩托车的重心更集中。 以上是单摇臂的优点，但其实除了优点，单摇臂摩托车的缺点也是非常明显的。比如车辆价格高，不能适应普通车架，同样材质的情况下刚性可能不如双摇臂。