1、发动机制动,也就是“拖挡走”--挂着挡不给油,发动机对车没有牵引力;
2、相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,挡位越高发动机对车的作用越小,反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等;
3、因为变速箱的存在,也就是不同的挡位“变速比”是不同的,挡位越高变速比越小;
4、举例:在正常行驶时,挂一、二、三挡时发动机每转100圈,车轮分别转5圈、10圈、20圈,而车轮周长为常数,所以挡位越高,单位时间完成的距离越长,即速度越快。
汽车钣金喷漆的前景真的那么好吗
蒙洛的减震器和淅川的哪个质量更好
迈腾储物箱如何拆卸
离合器踏板弹簧太紧如何调节
雪铁龙世嘉的正时怎么对