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先做各缸熄火实验，然后在做熄火实验的同时观察各缸是否有高压火。如果个别气缸没有着火，检查线圈和其他高压电路。如果单个气缸内出现高压着火，检查燃油喷嘴和气缸压力。更换火花塞后汽车还在抖动的原因：1。如果更换火花塞，发动机仍然存在抖动问题。一般可能出现三种问题：一是拔火花塞时，拔不出缸线，导致点火异常；2.二是火花塞装配不正确，未拧紧(螺纹不对中)或未插入气缸管路；第三，缸线与对应缸不对应；3.如果不是火花塞，也有可能是点火线圈老化，导致性能下降。点火线圈为火花塞提供产生电弧的能量。如果点火线圈老化，就无法提供点火所需的能量，尤其是一些老爷车，冷的时候不抖，热的时候抖。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化，影响点火能量。4.另外，如果喷嘴脏或卡死，导致喷油不畅或EGR阀卡死，阀门关闭不严密，废气会进入气缸，混合气浓度过低，也会导致发动机抖动。
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