10万的哈弗H6和20万的本田crv有什么区别？

多年来，哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）一直风靡全国。哈弗H6凭借其接近的价格、宽敞的空间、时尚的外观以及一定的通过性，登上了无数个月的宝座，在城市道路和乡间小道上总能看到它的身影。另一方面，CRV是本田在国内市场表现最好的城市SUV。和很多本田车型一样，拥有出色的空间表现、便捷的动力和驾驶质感。消费者似乎更愿意接受20多万的价格加上同时期合资品牌的背书，CRV在国内市场有着相当不错的保值率，卖二手车的时候往往会超出心理预期。而售价10万元（查成交价|参配|优惠政策）以上和20万元以上的哈弗H6和本田CRV就显得脱节了。就因为都是小型SUV，就要有人一起比较，决定输赢。一开始差距很大，不容易追上。价格上的巨大差异使得两者不适合放在一起比较。十几万元的价格差，让它们在成本上有着本质的不同。即使H6已经成功走出了反向研发的老路，但这种比较对长城来说是不公平的。可能有人会说这两年自主品牌发展的很好，但是你要想想本田在造摩托车和汽车的时候，我们这个行业处于什么阶段？很多时候我们只能看到很浅的表面，挖深了还是有差距的。经过这么多年的发展，不得不承认三大自主品牌已经非常成熟可靠，尤其是长城这样的自主品牌，自主研发实力不断增强。这是值得骄傲的事情，但只是和同价位的其他自主品牌相比。目前自主品牌的性价比还是靠高配置。有人说H6性价比高。其实我想说的是，80%的自主品牌都想在这个残酷的汽车市场占据一席之地，与合资品牌竞争。最大的法宝就是超级配置。不然他们还能拿出什么来和合资品牌抢市场？真的是我们的民族感情在指引我们吗？最终买什么车，是我们消费者在多方面权衡后做出的最佳方案。造车的时候，里子和面子都要考虑。在普通消费者看不到的地方，比如底盘悬挂、车辆NVH、合成等。CRV的表现比H6好。当然价格也就十几万。如果它不如H6，那就是CRV有问题。问题是这些差距不足以拥有10万以上，这无疑是H6的成功之处。在这里我想说，现在很多自主品牌都更加注重造车的表面，这也是提高销量的捷径，但是我相信我们的消费者会越来越理性的看待造车的表面和里子，即使这需要很长的时间。最后很多声音说最新的哈弗H6超过了本田的CRV，真的不够酷。事实上，新H6和旧CRV之间的差距确实在缩小。与五年前的车型相比，H6的进步比CRV大了一个帕萨特。我们期待自主品牌弯道超车，看到他们的突出进步我们也很惊讶，但理智是我们车主最好的品质。不吹黑，戴有色眼镜，就是对自主品牌最好的支持。