昂克拉在合资小型SUV里面也算是老牌劲旅了,在欧美的销量非常好,也就仅次于日产奇骏(查成交价|参配|优惠政策)。大概是因为上市的比较早,官方指导价目前来看属于偏高的类型,所以在中国市场上销量并不是很客观,月销量也只有按千来算。不过现在已经便宜很多,原价13.99万元(查成交价|参配|优惠政策)的入门车型很多地方现在已经不到10万就能拿下了。
因为是小型SUV,别克昂科拉车身尺寸为长:4278mm、高:1646mm、轴距2555mm,确实看起来也是很紧凑,还有点萌。
外观方面,新款昂科拉采用的是家族式飞翼式格栅设计,造型和君越风格相似。大灯组是LED光源,尾灯组内也引入了LED光源。
内饰就比较一般,不过做工已经很不错了,毕竟就是十来万的入门级SUV,成本有限,车内材质并没有朝着高端豪华的方向发展,但门把手、扶手箱这些细节处都处理得挺良心的。
动力方面,它1.4T发动机最大马力143Ps,最大功率是105千瓦,最大功率转速是4900-6000,最大扭矩是1800-4800转。值得一提的是,昂科拉这台发动机很特别,并没有采用别克主流车型所搭载的1.5T170马力的发动机,也没有采用1.3T最大163马力的三缸发动机,动力表现却还不错,虽然起步偏肉,但你只要肯踩油门,动力就有响应,发动机带T的确实有劲,涡轮一旦介入立马就能感觉出爆发力,超车变道都是很轻松的一件事情,提速比较顺畅,没什么顿挫感,满载五人也不会觉得动力不足。
操控性在这一级别里面也是数一数二的,车身短小+电子随速转向助力,非常容易上手,虽然底盘悬架并没有采用前后独立悬架,但是作为一款运动型SUV,悬架调校得非常扎实,转向精准,刹车灵敏,高速沉稳……
虽然是台小型SUV,后排空间确实不咋样,但是一般家庭作为代步车来使用还是能够满足的。


评价车型:昂科拉 2020款 20T CVT精英型
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