1、磨合期内产生的异响，当新刹车片安装在旧的刹车盘上，因接触面不完整导致摩擦材料振动频率差异过大、接触面有空隙，容易产生制动异响，因此需要进行磨合。
2、异物硬点导致的异响，刹车盘高温遇水，导致瞬间产生“淬火”形成刹车盘表面硬点，韧性下降。制动时，刹车盘淬火金属侵入刹车片中导致异响。
3、偏磨导致的异响，由于制动卡钳活塞卡滞，导向销润滑回位不良等，造成刹车片与刹车盘接触不完整，产生异响，降低制动效率，缩短刹车片的使用寿命。
5、产品不匹配，或刹车盘过度使用导致的异响，由于刹车盘使用过度、边缘有台阶、与刹车片不匹配或摩擦面积比原厂大等原因，造成刹车片摩擦材料边缘磨损较中间部分严重，从而导致制动高频异响，制动踏板抖动，以及摩擦材料异常磨损。
扩展资料：
日常的检查维护注意事项：
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2、更换时要换原厂配件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
3、更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
4、更换刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙。否则，如果造成第一脚没刹车，极易出现事故。
5、制动刹车片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换过刹车片，驾车时须谨慎行驶。
参考资料来源：
凤凰网-为何更换不久的刹车片出现异响？别再说我骗你了
凤凰网-制动刹车片六个养护要点
