多连杆式悬挂更好，两者都是同属独立悬架。多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。
双叉臂和多连杆的区别在于多连杆比双叉臂高一级。在舒适性、可靠性和稳定性方面，多连杆比双叉臂更好。可以说，多连杆悬架是豪华车的绝佳搭档。
双叉臂式独立悬架和多连杆二者的区别主要在于二者的构造、功能特性以及应用车型不同。
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